船舶發(fā)生觸礁、擱淺，船長應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)水文、氣象、環(huán)境以及事態(tài)可能的發(fā)展進(jìn)行綜合評(píng)估，判斷（）。
Ⅰ．船舶的安全是否受到嚴(yán)重威脅；
Ⅱ．有無必要對(duì)已采取的應(yīng)急行動(dòng)作適當(dāng)調(diào)整；
Ⅲ．是否需要請(qǐng)求外來援助；
Ⅳ．是否需要棄船。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
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A．大副應(yīng)在現(xiàn)場指揮有關(guān)人員做連續(xù)測量和記錄
B．大副應(yīng)帶領(lǐng)水手長下艙檢查貨物有無移位、倒塌
C．木匠應(yīng)負(fù)責(zé)測量淡水艙、污水溝（井）、壓載艙的水位變化情況
D．機(jī)艙有關(guān)人員應(yīng)測量各油艙（柜）的液位變化情況
A．及時(shí)處理遇水有危險(xiǎn)的貨物
B．將對(duì)方船名、船籍港等電告船東
C．當(dāng)船舶傾斜接近縱傾20度；和/或橫傾10度時(shí)，應(yīng)及時(shí)降下救生艇備用
D．寫好海事報(bào)告書，備妥有關(guān)書證、物證
A．船籍港
B．對(duì)方指定的港口
C．碰撞雙方約定的港口
D．本船東指定的港口
船舶發(fā)生碰撞事故后，船長的報(bào)告職責(zé)包括（）。
Ⅰ．以最迅速的方式向船公司報(bào)告事故發(fā)生的情況；
Ⅱ．向沿岸國主管機(jī)關(guān)報(bào)告；
Ⅲ．在抵達(dá)第一到達(dá)港后按要求向港口當(dāng)局提出書面報(bào)告；
Ⅳ．向船籍港海事局報(bào)告。
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅱ、Ⅳ
A．盡快調(diào)查雙方受損情況并作記錄，包括拍照
B．船長盡快寫出碰撞通知書，并要求對(duì)方船長簽署
C．將事實(shí)經(jīng)過詳細(xì)記入航海日志
D．若對(duì)方船長要求簽署“碰撞責(zé)任通知書”時(shí)，船長應(yīng)簽字并加蓋船章，不應(yīng)批注“僅限收訖”
最新試題
航行中如發(fā)現(xiàn)危急病人時(shí)，采取下列哪項(xiàng)應(yīng)急措施不正確（）。
為了盡快地采取正確急救措施，船上人員因固體化學(xué)品中毒后應(yīng)從（）中查找醫(yī)療急救指南表。
《國際船舶醫(yī)療指南》第3章為（）。
《國際船舶醫(yī)療指南》第（）章是關(guān)于傷口和外傷所需要的進(jìn)一步治療，以及傷亡人員的轉(zhuǎn)移與安置。
《國際信號(hào)規(guī)則》醫(yī)療部分是為了指導(dǎo)船長（）。
國際船舶醫(yī)療指南是（）為了給船上的醫(yī)療提供規(guī)范化的指導(dǎo)而編寫的出版物。
《國際船舶醫(yī)療指南》第（）章為毒品危害，其內(nèi)容基本體現(xiàn)了由IMO出版的《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》一書的要求。
根據(jù)國際信號(hào)規(guī)則中醫(yī)療部分的使用規(guī)定，在進(jìn)行醫(yī)療通信時(shí)，以下表述有誤的是（）。
《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》第四部分中的（）個(gè)附錄提供了各種特殊情況處理的詳細(xì)指導(dǎo)，以及藥品和設(shè)備清單、物質(zhì)清單等。
為了使用方便，也為了確保發(fā)生緊急情況時(shí)能迅速得到建議，使用《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》時(shí)分（）步走。