單項(xiàng)選擇題在IMO采納的分道通航水域,帆船與L<20米的船舶,不應(yīng)妨礙下列哪些按通航分道行駛的船舶?()

A.除從事捕魚船之外的任何船長(zhǎng)大于等于20米的用機(jī)器推進(jìn)的船舶
B.用機(jī)器推進(jìn)的任何船舶
C.任何可用機(jī)器推進(jìn)的船舶
D.任何船長(zhǎng)大于20米的用機(jī)器推進(jìn)的船舶


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1.單項(xiàng)選擇題在IMO采納的分道通航水域,下列哪種船舶不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的任何船舶的安全通行?()

A.從事捕魚的船舶
B.帆船或船長(zhǎng)小于20m的船舶
C.從事捕魚的船舶、帆船或船長(zhǎng)小于20m的船舶
D.貼近水面飛行的地效船和水面上的水上飛機(jī)

3.單項(xiàng)選擇題在IMO采納的分道通航水域,從事捕魚船,不應(yīng)妨礙下列哪些按通航分道行駛的船舶:()

A.操縱能力受到限制的船舶
B.機(jī)動(dòng)船
C.帆船
D.任何船舶

4.單項(xiàng)選擇題在IMO采納的分道通航制水域,下列說法正確的是:()

A.任何船舶進(jìn)入分隔帶均是違反《國際海上避碰規(guī)則》的行為
B.為避免緊迫危險(xiǎn),讓路船或直航船均可進(jìn)入分隔帶
C.為避免碰撞危險(xiǎn),讓路船可進(jìn)入分隔帶
D.為避免緊迫局面,直航船可進(jìn)入分隔帶

5.單項(xiàng)選擇題在IMO采納的分道通航水域,下述哪一種做法是不符合規(guī)則規(guī)定的:()

A.為避免緊迫局面而采取行動(dòng)時(shí),可以進(jìn)入分隔帶航行
B.主機(jī)發(fā)生故障進(jìn)入分隔帶錨泊
C.突遭濃霧,雷達(dá)又發(fā)生故障,駛?cè)敕指魩у^泊
D.舵機(jī)發(fā)生故障,駛?cè)敕指魩у^泊

最新試題

在IMO采納的分道通航水域,下列說法正確的是:()Ⅰ、船舶應(yīng)避免在分道通航制水域的端部附近錨泊Ⅱ、船舶航行在分道通航制水域端部附近時(shí)應(yīng)特別謹(jǐn)慎地駕駛Ⅲ、在分道通航制水域端部附近航行時(shí)應(yīng)充分地考慮到直航船可能改變航向

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“YG”信號(hào)的含義是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航制水域,船舶應(yīng)盡可能避免在下列哪些區(qū)域內(nèi)錨泊?()Ⅰ、在通航分道內(nèi)Ⅱ、端部附近Ⅲ、在分隔帶內(nèi)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航制水域內(nèi),操縱能力受到限制的船舶在執(zhí)行某項(xiàng)作業(yè)所必須的限度內(nèi)可免受分道通航制條款的約束,該項(xiàng)作業(yè)不包括:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航水域端部附近,下列說法正確的是:()Ⅰ、船舶應(yīng)避免在此區(qū)域錨泊Ⅱ、船舶應(yīng)保持與通航分道總流向完全一致的航向Ⅲ、船舶應(yīng)特別謹(jǐn)慎駕駛

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航水域,規(guī)則要求穿越通航分道的船舶應(yīng)與船舶的總流向成直角穿越,其目的是:()Ⅰ、縮短穿越的時(shí)間Ⅱ、便于他船發(fā)現(xiàn)該船的穿越意圖Ⅲ、便于交通管制中心的監(jiān)視Ⅳ、避免形成緊迫局面

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

你船航行在分道通航制區(qū)域中,收到“YG”信號(hào),此時(shí)你應(yīng)立即:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航水域,從事捕魚船,不應(yīng)妨礙下列哪些按通航分道行駛的船舶:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航制水域,下列說法正確的是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航水域,如可安全使用鄰近分道通航制水域中相應(yīng)通航分道:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題