在霧區(qū)中,一船在雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)與正橫以前的他船不能避免緊迫局面時(shí):()
Ⅰ、立即停車,并維持航向Ⅱ、鳴放三短聲,立即倒車Ⅲ、應(yīng)立即采取大幅度的右轉(zhuǎn)
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
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下列說(shuō)法正確的是:()
Ⅰ、機(jī)動(dòng)船一旦進(jìn)入能見度不良的水域就必須備車航行;
Ⅱ、船舶在能見度不良的水域中相互看不見時(shí)才須鳴放霧號(hào);
Ⅲ、船舶在能見度不良的水域中保持正規(guī)了望指的就是進(jìn)行雷達(dá)標(biāo)繪;
Ⅳ、機(jī)動(dòng)船一旦進(jìn)入霧區(qū)就應(yīng)減速航行;
Ⅴ、霧中船舶應(yīng)盡量避免在狹水道內(nèi)錨泊
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅴ
D.Ⅰ、Ⅳ、Ⅴ
在能見度不良時(shí),對(duì)備有可使用雷達(dá)的船舶,當(dāng)聽到他船的霧號(hào)顯似在本船的正橫以前,下列哪些措施是可取的?()
Ⅰ、用雷達(dá)確定是否存在碰撞危險(xiǎn);
Ⅱ、立即倒車把船停??;
Ⅲ、在確定不存在碰撞危險(xiǎn)之前將航速減到能維持其航向的最小速度;
Ⅳ、立即采取大幅度右轉(zhuǎn);
Ⅴ、使用ARPA顯示來(lái)船的DCPA和TCPA
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅱ~Ⅴ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ
在能見度不良時(shí),某船僅在雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)他船,應(yīng)采取的措施是:()
Ⅰ、保持正規(guī)了望;
Ⅱ、使用雷達(dá)確定碰撞危險(xiǎn);
Ⅲ、將航速減到能維持其航向的最小速度;
Ⅳ、該船位于本船的正橫以前,則立即大幅度向右轉(zhuǎn)向
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.順時(shí)針轉(zhuǎn)
B.逆時(shí)針轉(zhuǎn)
C.保持不變
D.視轉(zhuǎn)向角度大小而定
A.右轉(zhuǎn)避讓
B.左轉(zhuǎn)避讓
C.使他船在本船船首通過(guò)
D.使他船在本船船尾通過(guò)
最新試題
有關(guān)候潮脫淺,下列說(shuō)法不正確的是()
有關(guān)放艇救助在海面上的落水人員,下列說(shuō)法正確的是()。
為保證安全,在海面有風(fēng)浪的情況下,如大船有前進(jìn)的速度,放艇救助時(shí)大船的余速不應(yīng)超過(guò)()
三艘機(jī)動(dòng)船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則()
有關(guān)放艇救助,下列說(shuō)法正確的是()。
有關(guān)卸載、移載脫淺,下列說(shuō)法不正確的是()。
有關(guān)緊急情況下的保護(hù)措施,下列說(shuō)法正確的是()。
海上多船搜尋方式有()。I、擴(kuò)展方形方式;II、扇形方式;III、平行航線方式;IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
棄船時(shí),應(yīng)由專人攜帶的重要船上文件包括:()I、航海日志;II、輪機(jī)日志;III、有關(guān)海圖
互見中,一艘機(jī)動(dòng)船與一艘從事普通拖帶作業(yè)的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),應(yīng)遵守()