A、A1
B、A2
C、A3
D、B1
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A、可以提高峰值速率
B、可以抵抗多徑帶來的ISI和ICI
C、可以減小系統(tǒng)時延
D、可以降低PAR
A、LTE功率控制的目的是通過調(diào)整發(fā)射功率，使業(yè)務(wù)質(zhì)量剛好滿足BLER要求，避免功率浪費(fèi)
B、上行功控可以減小UE功率消耗，下行功控可以減小eNB功率消耗
C、LTE功率控制不會對系統(tǒng)的覆蓋和容量造成影響
D、通過LTE功率控制，可以減小對鄰區(qū)的干擾
A、-110
B、-100
C、-120
A、-83
B、-93
C、-103
D、-73
A、120Km/h
B、350Km/h
C、450Km/h
D、360Km/h
最新試題
UE在TAlist范圍內(nèi)移動時，不允許發(fā)起TAU流程。
I—CSCF用于在用戶接入IMS網(wǎng)絡(luò)，功能接近于一個Proxy與（UA）UserAgent。
載波智能關(guān)斷針對地鐵等有固定時間段沒有用戶的場景，通知RF模塊進(jìn)入休眠。
站點勘察時需要收集的信息句括（）。
PRACK是請求而非響應(yīng)，是對臨時響應(yīng)的確認(rèn)。
CAT5的UE不支持上行64QAM調(diào)制方式。
VoLTE語音質(zhì)量端到端間接影響因素包括（）。
采用符號關(guān)閉的節(jié)能方式時，業(yè)務(wù)信道所在符號均可根據(jù)負(fù)荷情況關(guān)閉。
某LTE小區(qū)向3G重定向比例很高，一定表明該小區(qū)覆蓋范圍內(nèi)存在明顯的覆蓋不足。
VoLTE線覆蓋（高鐵、高速、地鐵）DT覆蓋率要求是≥95%，其中覆蓋率標(biāo)準(zhǔn)是RSRP≥-110dBm&SINR≥-3B。