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A.電壓中樞點(diǎn)一定是電壓監(jiān)測點(diǎn)
B.電壓監(jiān)測點(diǎn),顧名思義,只是用來監(jiān)測電力系統(tǒng)電壓值的節(jié)點(diǎn),對其沒有考核與控制要求
C.監(jiān)測電力系統(tǒng)電壓值和考核電壓質(zhì)量的節(jié)點(diǎn),稱為電壓監(jiān)測點(diǎn)
D.電壓監(jiān)測點(diǎn)卻不一定是電壓中樞點(diǎn)
A.順調(diào)壓
B.逆調(diào)壓
C.常調(diào)壓
D.恒調(diào)壓
A.越低
B.越高
C.越合乎標(biāo)準(zhǔn)
D.等于0
A.發(fā)電機(jī)間不能維持正常運(yùn)行
B.電網(wǎng)的電流,電壓和功率將大幅度波動
C.電流、電壓離振蕩中心越近,振蕩幅度越大
D.嚴(yán)重時將使電網(wǎng)解列
E.嚴(yán)重時造成部分發(fā)電廠停電及大量負(fù)荷停電
最新試題
由于頻率反映電網(wǎng)的有功功率平衡,總有功出力與總有功負(fù)荷不相當(dāng)時,相應(yīng)的電網(wǎng)頻率就要發(fā)生變化。
理論線損是在輸送和分配電能過程中無法避免的損失,是由當(dāng)時電力網(wǎng)的負(fù)荷情況和供電設(shè)備的參數(shù)決定的,這部分損失可以通過理論計(jì)算得出。
為了提高供電質(zhì)量,保證重要用戶供電的可靠性,當(dāng)系統(tǒng)中出現(xiàn)有功功率缺額引起頻率下降時,根據(jù)頻率下降的程度,自動斷開一部分用戶,阻止頻率下降,以使頻率迅速恢復(fù)到正常值,這種裝置叫自動低頻減負(fù)荷裝置。
空載長線路充電時,末端電壓會升高。這是由于對地電容電流在線路自感電抗上產(chǎn)生了電壓降。
根據(jù)中華人民共和國頒發(fā)的GB12325—1990《電能質(zhì)量供電電壓允許偏移》標(biāo)準(zhǔn)鐘規(guī)定10kV及以下三相供電電壓允許偏差為額定電壓的±7%。
一回1000kV特高壓輸電線路的輸電能力可達(dá)到500kV常規(guī)輸電線路輸電能力的4倍以上。在輸送相同功率情況下,1000kV線路功率損耗約為500kV線路的1/16左右。
發(fā)電機(jī)的頻率特性是反映頻率變化而引起發(fā)電機(jī)出力變化的關(guān)系。
由于頻率反映電網(wǎng)的有功功率平衡,僅當(dāng)所有發(fā)電機(jī)的總有功出力與總有功負(fù)荷相等時,才能維持頻率不變。
為了保證用戶電壓質(zhì)量,系統(tǒng)必須保證有足夠的有功功率。
防止頻率崩潰的措施有()。