A. 電壓
B. 電流
C. 電動勢
D. 電阻
E. 電位
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A. 導(dǎo)體的長度
B. 導(dǎo)體的橫截面
C. 材料電導(dǎo)率
D. 加在導(dǎo)體兩端的電壓
E. 通過導(dǎo)體的電流
A. 銅
B. 鉑
C. 空氣
D. 水
E. 人體
A. 干燥木材
B. 橡膠
C. 塑料
D. 玻璃
E. 空氣
A. 導(dǎo)體
B. 絕緣體
C. 半導(dǎo)體
D. 超導(dǎo)體
A. 前者是非靜電場力推動電荷所作的功,后者是電場力推動電荷所作的功
B. 方向規(guī)定:前者從低電位指向高電位,后者相反
C. 單位不同
D. 推動電荷移動的路徑不同:前者在電源內(nèi)部,后者在電源外部
最新試題
汽車?yán)^電器的檢測可分為有電源檢測和無電源檢測。
如圖所示,線圈放入勻強(qiáng)磁場中,線圈平面與磁場方向的夾角為θ,線圈的面積為S,磁感應(yīng)強(qiáng)為B。則穿過線圈的磁通為()
把一小段通電直導(dǎo)線與磁場方向成夾角θ放入磁場中,導(dǎo)線受到的磁場力計算公式為F=()。其它條件一定,夾角越接近90度,則受力越()。
磁動勢是產(chǎn)生磁場的根源,但電流不是磁場的根源。
通電導(dǎo)體在磁場中受力時,磁感應(yīng)強(qiáng)度、力、電流三者的方向兩兩互相垂直。
線圈中電流最大的瞬間可能沒有自感電動勢。
磁路中的每個面磁通處處相等。
在實(shí)際生活中,有的互感現(xiàn)象是有害的,有的互感現(xiàn)象可以利用。
磁極與磁極之間的作用是通過()來實(shí)現(xiàn)的。
通過一個線圈的電流在均勻增大時,則這個線圈的()