A.406MHz
B.1.6GHz
C.243MHz
D.121.5MHz
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.實時模式
B.全球覆蓋模式
C.ARQ模式
D.實時模式和全球覆蓋模式
A.船舶遇險時,進行遇險報警的設(shè)備
B.船舶遇險時,進行對船舶定位的設(shè)備
C.船舶遇險時,進行遇險通信的設(shè)備
D.船舶遇險時,進行搜尋救助的設(shè)備
A.全球范圍內(nèi)的實時報警
B.部分范圍內(nèi)的延時報警
C.全球范圍內(nèi)的延時報警
D.部分范圍內(nèi)的實時報警
A.全球范圍內(nèi)的實時報警
B.部分范圍內(nèi)的延時報警
C.全球范圍內(nèi)的延時報警
D.部分范圍內(nèi)的實時報警
A.實時模式
B.存儲轉(zhuǎn)模式
C.雙工模式
D.全球覆蓋模式
A.實時模式
B.存儲轉(zhuǎn)發(fā)模式
C.單工模式
D.實時模式和存儲轉(zhuǎn)發(fā)模式
A.GPS
B.空間分集
C.多普勒頻移
D.糾錯編碼
A.時間分集
B.雙曲線定位
C.鎖相跟蹤
D.多普勒頻移
A.實時報警
B.全球覆蓋模式
C.減小EPIRB發(fā)射功率
D.多普勒頻移
A.實時報警
B.全球覆蓋模式
C.減小EPIRB發(fā)射功率
D.多普勒頻移
最新試題
船舶航行時,欲收聽校準天文鐘的對時信號,應(yīng)查閱《無線電信號表》()
重要的警告標志為(),信道空閑時,應(yīng)立即播發(fā)。
RADAR-SART響應(yīng)下述哪種設(shè)備觸發(fā)信號?()
測試VHF設(shè)備時,應(yīng)該注意()。①測試時間盡量保持最短②測試時使用低功率③測試時表明本船的識別和目的④必須是確有必要時才進行測試操作
船與船之間的衛(wèi)星通信,應(yīng)選擇()作為接續(xù)岸站。
EPIRB日常維護與測試應(yīng)注意的問題有()①帶試驗開關(guān)的設(shè)備,將開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位置,試驗指示燈應(yīng)閃亮或點亮②對設(shè)備進行的試驗應(yīng)避免造成誤報警③安放位置的上方不應(yīng)存在妨礙示位標自動浮起的物體④檢查電池的有效期和靜水壓力釋放器的有效期⑤檢查貼于設(shè)備外部的簡短說明,原電池的失效日期和編入發(fā)射器的識別碼是否清晰可見,設(shè)備上的反光材料是否完好,是否具有制造廠、型號、編號、出廠日期的銘牌以及該局船用產(chǎn)品檢驗標志
海岸電臺用HF NBDP播發(fā)WX和N/W,其頻率和播發(fā)時間等應(yīng)在《無線電信號表》第()卷查閱,設(shè)置()設(shè)備接收。
在AIS設(shè)備中,海上移動業(yè)務(wù)標識碼(MMSI)屬于()
AIS-SART的作用是()。
航空器電臺呼號的構(gòu)成是()