A、10日
B、15日
C、30日
D、60日
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A、貨運(yùn)事故受理登記簿
B、貨運(yùn)事故賠償?shù)怯洸?br />
C、保價(jià)貨物運(yùn)輸臺(tái)賬
D、貨運(yùn)事故“記錄、調(diào)查、賠償”登記簿
A、發(fā)站
B、發(fā)現(xiàn)站
C、責(zé)任站
D、托運(yùn)人、收貨人
A、《貨物運(yùn)輸事故賠償價(jià)格計(jì)算規(guī)定》
B、《鐵路貨運(yùn)事故處理規(guī)則》
C、《鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸辦法》
D、《鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸管理辦法》
A、檢查
B、拍照
C、保護(hù)
D、分析
A、收貨人
B、公安
C、車輛部門
D、有關(guān)部門
最新試題
被盜丟失事故賠償后,公安機(jī)關(guān)破案證明屬其他單位責(zé)任時(shí),賠款額50000元以下的,維持原來(lái)定責(zé)不變。
初次接到調(diào)查記錄,如果核對(duì)所附材料不符合《鐵路貨運(yùn)事故處理規(guī)則》規(guī)定要求而影響事故調(diào)查時(shí),應(yīng)一次提出,自接到記錄之日起3日內(nèi)將原卷寄回送查站處理。
車站可以用無(wú)標(biāo)記事故貨物頂替抵補(bǔ)自站責(zé)任的少件丟失事故貨物。
集裝箱貨物交付時(shí),打開箱門發(fā)現(xiàn)濕損,涉及箱體技術(shù)狀態(tài)不良需要編制貨運(yùn)記錄時(shí),應(yīng)在打開箱門發(fā)現(xiàn)的當(dāng)日編制(能從外部明顯發(fā)現(xiàn)的除外)。
利用游車裝運(yùn)貨物,所裝貨物運(yùn)價(jià)率高于主車貨物運(yùn)價(jià)率時(shí),按所裝貨物的運(yùn)價(jià)率核收游車運(yùn)費(fèi)。
活動(dòng)物死亡涉及鐵路責(zé)任時(shí),應(yīng)報(bào)告局,邀請(qǐng)獸醫(yī)部門或?qū)I(yè)部門人員鑒定,查明原因及損失,編制貨運(yùn)記錄。
貨物進(jìn)齊驗(yàn)收后,車站應(yīng)予簽證,及時(shí)辦理承運(yùn)。
鐵路局(公司)對(duì)特種貨物集裝箱、專用集裝箱運(yùn)輸安全性等進(jìn)行審查后,就可以公布上路運(yùn)輸。
車站抽查托運(yùn)人確定重量的貨物,抽查的間隔時(shí)間,每一托運(yùn)人不超過(guò)半年。
車站應(yīng)建立票據(jù)、現(xiàn)金管理制度,制票和收款由一人負(fù)責(zé)。