A、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化
B、管理人性化
C、作業(yè)程序化
D、思維超前化
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A、站長
B、上級主管
C、車站
D、鐵路局
A、他核
B、互檢
C、總復(fù)核
D、復(fù)核
裝運保價金額55萬元的貨物應(yīng)在票據(jù)封套“記事”欄內(nèi)填記()標(biāo)記。
A.A
B.B
C.C
D.D
A、貨票丙聯(lián)
B、貨票丁聯(lián)
C、貨物運單
D、運單空白處
A、3個月
B、半年
C、1年
D、3年
最新試題
使用鐵路D型長大貨物車裝運貨物,按貨車軸數(shù),核收D型長大貨物車使用費。
集裝箱所裝貨物應(yīng)適合集裝箱運輸?shù)囊?,不得腐蝕、損壞箱體。
營與銷是相輔相成的,兩者又是相對對立的兩個階段。
裝車站要將貨車靜載重指標(biāo)歸口納入考核,貨車靜載重報告應(yīng)正確填寫,每季上報。
鐵路多種經(jīng)營公司可以以鐵路承運人資格和名義辦理鐵路貨運業(yè)務(wù)。
貨車發(fā)生換裝整理時,須在當(dāng)日按批(車)編制貨運記錄。
對承運人責(zé)任明確的保價運輸貨物發(fā)生事故,不屬發(fā)站責(zé)任的貨運事故,發(fā)站不可以受理托運人或收貨人提出的賠償要求。
車站可以用無標(biāo)記事故貨物頂替抵補自站責(zé)任的少件丟失事故貨物。
集裝箱在承運人的運輸責(zé)任期內(nèi),箱體沒有發(fā)生危及貨物安全的變形或損壞,箱號、施封號碼與運單記載一致,施封有效時,箱內(nèi)貨物由托運人負(fù)責(zé)。
活動物死亡涉及鐵路責(zé)任時,應(yīng)報告局,邀請獸醫(yī)部門或?qū)I(yè)部門人員鑒定,查明原因及損失,編制貨運記錄。