A.兩方位船位線交角愈小愈好
B.兩物標(biāo)離船的距離愈近愈好
C.先測(cè)正橫物標(biāo)后測(cè)首尾物標(biāo)
D.測(cè)兩方位之間的時(shí)間長(zhǎng)短,公式中無(wú)要求,因此可不用考慮
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A.第一條方位線與流向平行
B.第一條方位線與流向垂直
C.第二條方位線與流向平行
D.第二條方位線與流向垂直
A.D>>H>e
B.D<H>e
C.H>>D>e
D.D≈H>e
A.0
B.當(dāng)時(shí)潮高-平均海面高度
C.平均海面高度-當(dāng)時(shí)潮高
D.平均海面高度+當(dāng)時(shí)潮高
A.平均大潮高潮高+當(dāng)時(shí)潮高
B.平均大潮高潮高-當(dāng)時(shí)潮高
C.平均海面高度-當(dāng)時(shí)潮高
D.平均海面高度+當(dāng)時(shí)潮高
A.觀測(cè)船位沿直線分布
B.觀測(cè)船位沿曲線分布
C.船位間距離與觀測(cè)時(shí)間間隔不成正比
D.B,C都對(duì)
最新試題
某船TC356°,1025測(cè)得某燈塔TB329°.5,無(wú)風(fēng)流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測(cè)之間的航程,則第二次觀測(cè)方位應(yīng)為()。
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于()。
為提高移線定位的精度應(yīng)()。
兩物標(biāo)距離定位時(shí),觀測(cè)順序與兩方位定位時(shí)相反,先測(cè)正橫附近的物標(biāo),后測(cè)首尾方向的物標(biāo),是因?yàn)椋ǎ?/p>
“倍角法”和“四點(diǎn)方位法”是用來(lái)()。
以下哪種特殊方位移線定位法有兩次方便地測(cè)定物標(biāo)正橫距離的機(jī)會(huì)()。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測(cè)間的航程等于第二次觀測(cè)時(shí)物標(biāo)至船舶的距離()。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時(shí),應(yīng)該()。
兩物標(biāo)距離定位時(shí),應(yīng)避免()。
某輪計(jì)劃航向233°,陀羅差+2°.5,航速16kn,無(wú)風(fēng)流中航行,預(yù)計(jì)利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標(biāo)轉(zhuǎn)向,采用正橫方位轉(zhuǎn)向,如果用四點(diǎn)方位法來(lái)確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī),則應(yīng)在物標(biāo)陀羅方位為()時(shí)記錄第一次觀測(cè)時(shí)間,第一次觀測(cè)后再航行()然后轉(zhuǎn)向。