單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時(shí),以下()做法正確。

A.將繼續(xù)推算的起始點(diǎn)轉(zhuǎn)移至觀測(cè)船位
B.分析查明原因后,按原推算船位繼續(xù)進(jìn)行推算。
C.報(bào)經(jīng)船長(zhǎng)同意后,將繼續(xù)推算的起始點(diǎn)轉(zhuǎn)移至觀測(cè)船位
D.以上做法均對(duì),怎樣做視航區(qū)而定。


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時(shí),應(yīng)該()。

A.認(rèn)為航跡推算中存在較大誤差
B.認(rèn)為觀測(cè)定位中有粗差
C.認(rèn)為觀測(cè)與推算都有較大誤差
D.報(bào)告船長(zhǎng)查明原因

4.單項(xiàng)選擇題以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預(yù)測(cè)第二次觀測(cè)時(shí)刻到正橫之間的航程()。

A.四點(diǎn)方位法
B.倍角法
C.特殊角法
D.A+B

最新試題

某船TC356°,1025測(cè)得某燈塔TB022°.5,無(wú)風(fēng)流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測(cè)之間的航程,則第二次觀測(cè)方位應(yīng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下定位精度最差的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

移線船位的精度取決于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)的舷角是右舷37°.5,第二次對(duì)同一物標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)得右舷角75°,兩次觀測(cè)間的航程是S,則第二次觀測(cè)物標(biāo)時(shí)該輪距物標(biāo)的距離是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下哪種特殊方位移線定位法有兩次方便地測(cè)定物標(biāo)正橫距離的機(jī)會(huì)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在單物標(biāo)方位距離定位中,如果觀測(cè)系統(tǒng)誤差不變,物標(biāo)距離增加一倍,船位系統(tǒng)誤差將()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

必須使用移線定位的場(chǎng)合是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪計(jì)劃航向233°,陀羅差+2°.5,航速16kn,無(wú)風(fēng)流中航行,預(yù)計(jì)利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標(biāo)轉(zhuǎn)向,采用正橫方位轉(zhuǎn)向,如果用四點(diǎn)方位法來(lái)確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī),則應(yīng)在物標(biāo)陀羅方位為()時(shí)記錄第一次觀測(cè)時(shí)間,第一次觀測(cè)后再航行()然后轉(zhuǎn)向。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預(yù)測(cè)第二次觀測(cè)時(shí)刻到正橫之間的航程()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差的影響,若其他條件都一樣,則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題