A、代用的油種
B、其他罐車
C、其他貨車
D、粘油罐車
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A、鐵路機(jī)車
B、部屬貨車
C、備用車
D、路用車
A.部屬貨車、企業(yè)自備車、外國用車
B.運用車和非運用車
C.備用車和非備用車
D.貨車和客車
A、作業(yè)要求
B、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
C、作業(yè)規(guī)程
D、作業(yè)方法
A、文本
B、硬件
C、軟件
D、格式
A、專業(yè)技術(shù)部門
B、產(chǎn)品生產(chǎn)廠家
C、裝車單位
D、承運人
最新試題
開關(guān)棚車車門時,()禁止站人。
跨及()個及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。
甩車整理時,應(yīng)做好防護(hù)工作。
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報警問題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車,就地處理。
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運中不準(zhǔn)運送應(yīng)當(dāng)參加運送鐵路的()禁止運送的物品。
鐵路員工在職業(yè)活動中應(yīng)該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準(zhǔn)則是()。
集裝化運輸?shù)呢浳铮约b后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米,或重量不小于()公斤。
“貨檢應(yīng)用”設(shè)備使用單位應(yīng)組織明確“貨檢應(yīng)用”配套貨運計量安全檢測、視頻監(jiān)控、無線網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備和貨檢手持機(jī)的維修維護(hù)責(zé)任主體和具體實施單位。
按裝載加固方案裝車的貨物,裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的,以及卷鋼裝運存在全隱患需要整理(不論在列整理還是用車整理)的,貨檢拍發(fā)電報時應(yīng)同時抄送裝車局集團(tuán)公司貨運主管部門。
禁止在系統(tǒng)服務(wù)器、終端,安裝、運行和復(fù)制與系統(tǒng)無關(guān)的軟件,但可能作力業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)機(jī)使用。