單項選擇題在區(qū)間內(nèi)正線進(jìn)行貨物裝卸作業(yè)的貨車,由辦理貨運手續(xù)站統(tǒng)計()和貨物作業(yè)停留時間。

A、作業(yè)車數(shù)
B、區(qū)間作業(yè)車
C、中轉(zhuǎn)車數(shù)
D、裝卸車數(shù)


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題在本企業(yè)專用線內(nèi)或不經(jīng)過()的兩個企業(yè)間搬運貨物的裝卸不計算裝卸車數(shù)和作業(yè)次數(shù)。

A、鐵路機車牽引
B、其他專用線
C、合資鐵路
D、鐵路營業(yè)線

2.單項選擇題在站線上或按規(guī)定以鐵路機車取送在專用線內(nèi)的卸車,以()時分為準(zhǔn)統(tǒng)計卸車數(shù)。

A、卸車作業(yè)完了
B、貨車實際卸空
C、貨車調(diào)到時間
D、開始卸車作業(yè)

3.單項選擇題貨車停留時間按作業(yè)性質(zhì),分為()停留時間和中轉(zhuǎn)停留時間。

A、調(diào)車作業(yè)
B、編解作業(yè)
C、貨物作業(yè)
D、裝車作業(yè)

4.單項選擇題非辦理貨運手續(xù)站的貨車出入及其停留按()統(tǒng)計。

A、增加使用車
B、中轉(zhuǎn)車
C、作業(yè)車
D、裝卸車

5.單項選擇題未規(guī)定()的企業(yè)自備車卸車作業(yè)完了時分,以實際卸車作業(yè)完了的時分為準(zhǔn)確定。

A、標(biāo)準(zhǔn)時間
B、卸車地點
C、交接方法
D、交接地點

最新試題

車輛的換算長度為()與11m的比值。

題型:單項選擇題

貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報警問題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車,就地處理。

題型:判斷題

()的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來的。

題型:單項選擇題

開關(guān)棚車車門時,()禁止站人。

題型:單項選擇題

裝車站在五定班列的貨物運單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。

題型:單項選擇題

在鐵路運輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運輸、裝卸和儲存保管過程中,容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要()的貨物,均屬危險貨物。

題型:單項選擇題

換裝整理的時間一般不應(yīng)超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時,應(yīng)由換裝站以電報貨運檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開,不必甩車整理。

題型:判斷題

甩車整理時,應(yīng)做好防護(hù)工作。

題型:判斷題

使用單位和操作人員負(fù)責(zé)使用設(shè)備的日常保管,不得隨意卻動設(shè)備或改變設(shè)備的使用狀態(tài),不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線、電器。

題型:判斷題

鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時,以及雨雪霧等不良天氣和非正常運輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。

題型:判斷題