A、附出廠證明
B、質(zhì)量良好
C、附有合格證
D、經(jīng)過批準(zhǔn)
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A、裝載加固材料
B、裝載加固裝置
C、加固繩索
D、防盜措施
A、貨車篷布報(bào)告
B、貨車篷布到發(fā)登記簿
C、貨車篷布運(yùn)用圖
D、貨車篷布交接單
A、在列整理
B、補(bǔ)苫篷布
C、貨物裝載整理
D、自備車卸車
A、調(diào)度命令
B、“路用車技術(shù)狀態(tài)合格證明書”
C、運(yùn)輸記錄
D、“路用車使用證明書”
A、作業(yè)地點(diǎn)
B、作業(yè)時(shí)間
C、去向
D、作業(yè)次數(shù)
最新試題
在鐵路運(yùn)輸中，凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性，在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過程中，容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要（）的貨物，均屬危險(xiǎn)貨物。
計(jì)里檢定是評(píng)定計(jì)里器具計(jì)里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式，也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
在帶電的接觸網(wǎng)下，可使用竹竿測(cè)里貨物的裝載高度。
無端側(cè)板平車或有端板（渡板）無側(cè)板平車（共用車除外），在使用圍擋并安有支柱時(shí)，可裝運(yùn)散裝的金屬塊。
貨運(yùn)票據(jù)封套內(nèi)運(yùn)輸票據(jù)的正確完整，除卸車站或（）外，不得拆開封套，特殊情況除外。
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報(bào)警問題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車，就地處理。
國(guó)際聯(lián)運(yùn)由國(guó)境站編制的商務(wù)記錄，當(dāng)貨物按實(shí)物交接即按件數(shù)或重量交接時(shí)，應(yīng)編制（）份。
禁止在系統(tǒng)服務(wù)器、終端，安裝、運(yùn)行和復(fù)制與系統(tǒng)無關(guān)的軟件，但可能作力業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)機(jī)使用。
車輛的換算長(zhǎng)度為（）與11m的比值。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因，造成停機(jī)或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。