A、協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)
B、組織協(xié)調(diào)
C、組織管理
D、組織領(lǐng)導(dǎo)
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A、崗位責(zé)任制
B、安全責(zé)任制
C、安全管理制度
D、運(yùn)輸責(zé)任制度
A、托運(yùn)人
B、車站指定的單位
C、產(chǎn)權(quán)單位
D、篷修所
A、驗(yàn)收合格證
B、篷布維修合格證
C、技術(shù)鑒定合格證
D、通知書
A、公布編號(hào)
B、檢驗(yàn)合格
C、辦理交接
D、指定使用
A、無合格證
B、無腰繩
C、粘有污垢
D、待報(bào)廢
最新試題
甩車整理時(shí),應(yīng)做好防護(hù)工作。
車輛的換算長度為()與11m的比值。
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運(yùn)中不準(zhǔn)運(yùn)送應(yīng)當(dāng)參加運(yùn)送鐵路的()禁止運(yùn)送的物品。
()的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來的。
無端側(cè)板平車或有端板(渡板)無側(cè)板平車(共用車除外),在使用圍擋并安有支柱時(shí),可裝運(yùn)散裝的金屬塊。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因,造成停機(jī)或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級(jí)標(biāo)識(shí)。
使用單位和操作人員負(fù)責(zé)使用設(shè)備的日常保管,不得隨意卻動(dòng)設(shè)備或改變設(shè)備的使用狀態(tài),不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線、電器。
貨檢視頻人員應(yīng)做好視頻監(jiān)控設(shè)備使用記錄,做好交接班,在交接班簿上注明本班設(shè)備使用情況、監(jiān)控情況等相關(guān)信息。