在運行中發(fā)現真空（）下降，首先應根據真空下降的數值，依照規(guī)定（）機組負荷。

汽輪機停機后，盤車未能及時投入，或盤車連續(xù)運行中途停止時，應查明原因，修復后（）再投入（）盤車。

調節(jié)系統(tǒng)由（）、（）、執(zhí)行機構和反饋機構組成。

油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲油外，還起著分離（）、（）及氣泡的作用。

點火系統(tǒng)可能造成（），所以要避免接觸（）系統(tǒng)的零部件和線路。

燃氣經過（）車間，壓力為（），達到燃氣機組進氣要求。

點火過早，點燃氣體的壓力阻礙活塞向上運動，因而使內燃機發(fā)出的功率（）而油耗（），內燃機工作不穩(wěn)定。

個別軸承溫度升高的原因有：（）、（）。

常見的引起溶解氧量高的原因有（）、（）、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。

引起除氧器壓力突然下降的原因（）、（）。