A.電功率加熱
B.防輻射罩的效率
C.周圍環(huán)境
D.極端天氣
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A.方位測(cè)定法
B.時(shí)間到達(dá)法
C.方位測(cè)定與時(shí)間到達(dá)相結(jié)合的方法
D.目測(cè)
A.地面氣象觀測(cè)場(chǎng)
B.氣象鐵塔
C.探空氣球
D.雷達(dá)
A.1
B.1.1
C.1.2
D.1.25
A.-30℃
B.-20℃
C.-10℃
D.0℃
A.托里拆利
B.拉馬契克
C.伽利略
D.皮葉克尼斯
A.0.8
B.0.08
C.0.1
D.0.15
A.干濕球溫度表測(cè)量
B.露點(diǎn)測(cè)量法
C.電學(xué)濕度表測(cè)量
D.光學(xué)濕度計(jì)測(cè)量
A.業(yè)務(wù)規(guī)范
B.管理制度
C.自律制度
D.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
A.存儲(chǔ)格式
B.采樣頻率
C.質(zhì)量控制
D.數(shù)據(jù)差異
A.5
B.10
C.15
D.20
最新試題
下列選項(xiàng)中不屬于主電動(dòng)汽車無(wú)線充電的主要元器件的是()。
對(duì)于連接方式C 的交流充電樁,車輛插頭應(yīng)存放在地面上方0.5m 到()m處。
直埋敷設(shè)電纜時(shí)采取特殊換土回填時(shí),回填土的土質(zhì)應(yīng)對(duì)電纜外護(hù)層無(wú)()。
充電機(jī)輸出的直流電路中,通電的導(dǎo)線其發(fā)熱程度與()無(wú)關(guān)。
電動(dòng)汽車()用以確定發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)輸出功率的比例,以滿足汽車的動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性、排放性等性能指標(biāo),保證換檔操作過(guò)程的平順性。
有源電力濾波器(APF)能夠?qū)Υ笮『皖l率都變化的諧波以及變化的()進(jìn)行補(bǔ)償。
()宜采用入侵檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)于跨躍的信息流進(jìn)行入侵檢測(cè)。
中央空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行管理內(nèi)容不包含()。
屬于充換電設(shè)施特殊巡視檢查的內(nèi)容為()。
()適用于電力光纖到戶終端通過(guò)基于公網(wǎng)專用加密通道與主站系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。