A.高碳鋼
B.黃銅
C.鑄鐵
D.中碳鋼
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A.HU30
B.HJ10
C.HS13
D.HJ40
A.HU
B.HJ
C.HS
D.HL
A.HJ
B.HS
C.HY
D.HL
A.0.05
B.0.07
C.0.03
D.0.25
A.較重要結(jié)構(gòu)鋼
B.普低鋼
C.高碳鋼
D.低碳鋼
最新試題
除氧器在運(yùn)行中,()、()、()、給水箱水位的變化都會(huì)影響除氧效果。
汽輪機(jī)凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成()、()。
中冷器溫降要求為(),后冷器的溫降為()。
在轉(zhuǎn)子()和()過(guò)程中,啟動(dòng)油泵是主油泵的替代泵。
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的主要因素有()、()、速度變動(dòng)率、油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)。
某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動(dòng)率為7%,此值太()。
爆燃這種不正常燃燒常帶有爆炸性質(zhì),給發(fā)動(dòng)機(jī)()、()、()連桿等機(jī)構(gòu)造成很強(qiáng)的機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力而導(dǎo)致早期破壞。
從氣罐引出的燃?xì)馐紫冗M(jìn)入的預(yù)處理車間的(),初步實(shí)現(xiàn)過(guò)濾和氣水分離,使燃?xì)怆s質(zhì)粒徑小于()。
油溫過(guò)低,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
燃?xì)饨?jīng)過(guò)()車間,壓力為(),達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。