A、件數(shù)
B、重量
C、裝車重量
D、件數(shù)和重量
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A、運(yùn)輸安全
B、行車安全
C、貨物安全
D、鐵路安全
A、起吊
B、堆碼
C、儲(chǔ)運(yùn)圖示
D、防濕、防潮
A、1日
B、2日
C、3日
D、4日
A、貨物質(zhì)量
B、托運(yùn)人資質(zhì)
C、加固材料
D、收貨人資質(zhì)
A、核收費(fèi)用
B、移交車輛
C、發(fā)出通知
D、點(diǎn)交貨物
最新試題
開關(guān)棚車車門時(shí),()禁止站人。
“貨檢應(yīng)用”設(shè)備使用單位應(yīng)組織明確“貨檢應(yīng)用”配套貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)、視頻監(jiān)控、無線網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備和貨檢手持機(jī)的維修維護(hù)責(zé)任主體和具體實(shí)施單位。
貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備事故分為()類。
一件貨物重量超過()公斤,且到站無起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經(jīng)同意后,可按到站同意使用的車種裝運(yùn)。
鐵路員工在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準(zhǔn)則是()。
在國(guó)際鐵路直通貨物聯(lián)運(yùn)中不準(zhǔn)運(yùn)送應(yīng)當(dāng)參加運(yùn)送鐵路的()禁止運(yùn)送的物品。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因,造成停機(jī)或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》是根據(jù)我國(guó)()和《鐵路法》制定的。
無端側(cè)板平車或有端板(渡板)無側(cè)板平車(共用車除外),在使用圍擋并安有支柱時(shí),可裝運(yùn)散裝的金屬塊。
()的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來的。