觸頭間恢復電壓是指觸頭間電弧徹底熄滅后外電路施加在觸頭間的電壓。

變壓器的調壓方式分為無勵磁調壓及空載調壓，

架空線路上發(fā)生斷線、倒桿時，耐張桿可以將事故控制在一個那張段內。

C.T19型操動機構通常與10KV真空斷路器配合使用。

35~110KV架空線路，如果未沿全線架設避雷線，則應在變電所1~2km的全線段架設避雷線。

彈簧操動機構的操作電源既可以是直流電源也可以是交流電源。

當雷電進入波前行時，如果遇到分閘狀態(tài)的線路開關，會發(fā)生行波的全反射而產生過壓。

FZ型避雷器殘壓比FS型避雷器殘壓低，適合作為發(fā)電廠和變電所電氣設備的防雷保護。

電流流過人體的路徑，從左腳至右腳的電流路徑危險性小，但人體可能印痙攣而摔倒，導致人體通過全身或發(fā)生二次事故而產生嚴重的后果。

人體電阻的數(shù)值主要決定于電流的通路。