變壓器正常運(yùn)行時(shí)，各部件的溫度是不同的。

電流流過人體的路徑，從左腳至右腳的電流路徑危險(xiǎn)性小，但人體可能印痙攣而摔倒，導(dǎo)致人體通過全身或發(fā)生二次事故而產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。

觸頭間恢復(fù)電壓是指觸頭間電弧徹底熄滅后外電路施加在觸頭間的電壓。

35~110KV架空線路，如果未沿全線架設(shè)避雷線，則應(yīng)在變電所1~2km的全線段架設(shè)避雷線。

架空線路上發(fā)生斷線、倒桿時(shí)，耐張桿可以將事故控制在一個(gè)那張段內(nèi)。

變壓器的調(diào)壓方式分為無勵(lì)磁調(diào)壓及空載調(diào)壓，

電壓波動(dòng)以電壓變化期間電壓實(shí)際值與電壓額定值之差相對于電壓額定值的百分?jǐn)?shù)來表示

中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)中發(fā)生單相接地時(shí)，保護(hù)裝置動(dòng)作切斷電源，造成停電。

FZ型避雷器殘壓比FS型避雷器殘壓低，適合作為發(fā)電廠和變電所電氣設(shè)備的防雷保護(hù)。

為防止避雷線與大地發(fā)生短路，避雷線與大地之間具有較好的絕緣。