汽輪機的機爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，利用（）的蓄存熱量快速響應(yīng)外界負荷。

漸縮動葉通道的變工況分析時，用的是（）。

采用噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機，關(guān)于調(diào)節(jié)級說法正確的是（）。

利用流量網(wǎng)圖計算時，下列說法正確的是（）。

當汽輪機的負荷低于鍋爐穩(wěn)定燃燒的最低負荷時，鍋爐產(chǎn)生的多余蒸汽可通過（）經(jīng)減溫減壓后排放至凝汽器。

設(shè)計凝汽器時，當熱負荷一定，增大傳熱面積時，凝汽器的傳熱端差增大。

研究級組變工況時，當工況變化前后都處于臨界工況時，級組流量與各級級前壓力（）。

如果汽輪機的排汽量不變，冷卻水的流量增大，凝汽器的壓力下降。

蒸汽通過軸封的熱力過程是（）。

高壓缸動態(tài)過調(diào)是為了適應(yīng)中間再熱機組的哪個特點？（）