A．實測陀羅方位060°
B．實測陀羅方位058°
C．實測真方位062°
D．以上都不存在危險
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如圖所示，為避開航線左側(cè)的危險沉船，可利用航線右側(cè)的燈塔進行（）。
A．方位避險
B．距離避險
C．平行方位線避險
D．B或C
A．方位避險
B．距離避險
C．水平角避險
D．垂直角避險
A．實測陀羅方位060°
B．實測陀羅方位058°
C．實測陀羅方位062°
D．以上都不存在危險
A．TB≥TB0
B．TB≤TB0
C．TB≈TB0
D．A＋
A．TB≥TB0
B．TB≤TB0
C．TB≈TB0
D．A＋C
最新試題
某輪在狹水道航行，計劃航向060°，選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標真方位060°，陀羅差2°E，則該輪應(yīng)（）。
物標正橫轉(zhuǎn)向，應(yīng)結(jié)合本船操縱性能，水流的順逆和船舶的偏航情況，適當提前或推遲轉(zhuǎn)向，通常順流航行，船舶應(yīng)（）。
某輪在狹水道航行，計劃航向120°，選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標陀羅方位120°，陀羅差2°E，則該輪應(yīng)（）。
某輪計劃利用轉(zhuǎn)向點附近某物標正橫確定轉(zhuǎn)向時機右轉(zhuǎn)20°，如船舶接近轉(zhuǎn)向點前發(fā)現(xiàn)本船偏左，則該輪應(yīng)（）。
某輪在狹水道航行，計劃航向060°，選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標羅方位058°，該輪磁差4°E，自差2°W，則該輪應(yīng)（）。
島礁區(qū)航行，利用物標“開門”和“關(guān)門”的方法轉(zhuǎn)向、避險，其實質(zhì)是利用（）來轉(zhuǎn)向避險。
船舶在狹水道航行時，下列哪種轉(zhuǎn)向方法必須在雷達的配合下才能進行（）。
當新航線兩側(cè)存在航行障礙物時，宜采用下列哪種轉(zhuǎn)向方法（）。
利用平行方位線轉(zhuǎn)向，自轉(zhuǎn)向物標所作的方位線應(yīng)（）。
如圖所示，船舶由CA1轉(zhuǎn)向CA2時，宜利用燈塔采用（）。