A.極限最小半徑
B.一般推薦半徑
C.不設(shè)超高最小半徑
D.不設(shè)緩和曲線最小半徑
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A.路基邊緣高度
B.路基中線高度
C.原地面高度
D.路塹挖方高度
A.停車視距
B.會(huì)車視距
C.超車視距
D.兩車間的安全距離
豎曲線的最大豎距的表達(dá)式可表示為（）。
（其中ω為邊坡點(diǎn)處前后兩縱坡線的坡度差；L為豎曲線長(zhǎng)度；R為豎曲線半徑；T 為豎曲線切線長(zhǎng)）
A.A
B.B
C.C
D.D
A.汽車形式平順
B.排水要求
C.重車下坡加速
D.路容美觀
最新試題
當(dāng)采用室內(nèi)試驗(yàn)法確定路基回彈模量時(shí)，需要對(duì)路基回彈模量進(jìn)行修正的有（）。
指針式擺式儀測(cè)試瀝青路面摩擦系數(shù)，測(cè)點(diǎn)間距離宜為（）m。
平板載荷試驗(yàn)所用的主要儀器設(shè)備有（）
用環(huán)刀法試驗(yàn)土的密度時(shí)，所需儀器有（）
水壓試驗(yàn)前，管道回填土應(yīng)符合（）規(guī)定。
路基回彈模量設(shè)計(jì)值，應(yīng)考慮道路等級(jí)、不利季節(jié)和路基干濕類型的影響，其中考路基干濕類型的確定方法為（）。
城市道路的路基頂面設(shè)計(jì)回彈模量應(yīng)滿足（）。
杠桿壓力儀法需要用到的儀器設(shè)備是（）。
給排管道工程驗(yàn)收時(shí)，原位密度試驗(yàn)方法有（）
車載式激光構(gòu)造深度儀測(cè)試瀝青路面構(gòu)造深度，測(cè)試前宜將承載車停在測(cè)試起點(diǎn)前（）m處，啟動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)程序。