A．橢圓扁率不變
B．橢圓扁率隨機(jī)變化
C．長半軸增大，短半軸相應(yīng)地減小
D．以上均錯(cuò)
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A．地理緯度
B．方位角
C．A＋B對(duì)
D．高度角
A．緯度
B．主軸高度角
C．陀螺儀動(dòng)量矩
D．多余液體角
A．向東偏
B．向西偏
C．保持在子午面內(nèi)
D．保持一定的高度角
A．主軸相對(duì)方位運(yùn)動(dòng)角速度為零
B．主軸相對(duì)垂直運(yùn)動(dòng)角速度為零
C．主軸相對(duì)方位和垂直方向的運(yùn)動(dòng)角速度均為零
D．主軸空間絕對(duì)運(yùn)動(dòng)角速度為零
A．橢圓等幅
B．圓型等幅
C．雙曲線等幅
D．螺旋線等幅
最新試題
檢查雙轉(zhuǎn)子陀螺羅經(jīng)的陀螺球時(shí)，發(fā)現(xiàn)陀螺球高度太低，則應(yīng)（）。
啟動(dòng)安許茨4型羅經(jīng)時(shí)，先接通變壓器箱上的電源開關(guān)，后接通隨動(dòng)開關(guān)，兩者的時(shí)間隔至少應(yīng)該有（）。
陀螺羅經(jīng)航向記錄器可以用來（）。
雙轉(zhuǎn)子液浮陀螺球的高低位置低于其正常工作高度時(shí)，應(yīng)添加（）。
啟動(dòng)阿瑪-勃朗10型羅經(jīng)時(shí)，使用“方位”，“傾斜”和“旋轉(zhuǎn)速率”旋鈕可以（）。
船舶在哪個(gè)航向上航行時(shí)，陀螺羅經(jīng)的速度誤差最大？（）
航海I型羅經(jīng)的阻尼開關(guān)置于“無阻尼”位置，用于船舶航行于（）緯度可消除（）沖擊誤差。
船舶機(jī)動(dòng)所產(chǎn)生的沖擊誤差，大約在機(jī)動(dòng)以后（）小時(shí)該誤差消失。
羅經(jīng)第一類沖擊誤差是指（）而產(chǎn)生的誤差。
檢查雙轉(zhuǎn)子陀螺羅經(jīng)的陀螺球高度，其條件是（）。