單項選擇題將構件的許用擠壓應力和許用壓應力的大小進行對比，可知（），因為擠壓變形發(fā)生在局部范圍，而壓縮變形發(fā)生在整個構件上。
A. 前者要小些
B. 前者要大些
C. 二者大小相等
D. 二者可大可小
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題在連接件上，剪切面和擠壓面分別（）于外力方向。
A.垂直、平行
B.平行、垂直
C.平行
2.單項選擇題軸向拉伸桿，正應力最大的截面和剪應力最大的截面（）。
A.分別是橫截面、45°斜截面；
B.都是橫截面；
C.分別是45°斜截面、橫截面；
D.都是45°斜截面。
3.單項選擇題等截面直桿在兩個外力的作用下發(fā)生軸向壓縮變形時，這對外力所具備的特點一定是等值、（）。
A. 反向、共線
B. 反向，過截面形心
C. 方向相對，作用線與桿軸線重合
最新試題
齒輪傳動時，兩輪齒廓在接觸處組成（）。
題型：單項選擇題
若干個構件通過運動副所構成的相對可動的構件系統(tǒng)稱為機構。
題型：判斷題
鉸鏈四桿機構常見類型有（）種。
題型：單項選擇題
當一凸輪廓線有內凹部分時，不能采用滾子從動件，以免產生運動失真。
題型：判斷題
作平面運動的構件其約束不能超過2個，否則構件就不可能產生相對運動。
題型：判斷題
槽輪機構相較于棘輪機構，（）。
題型：單項選擇題
螺紋連接中應采用（）螺紋來提高自鎖性能。
題型：單項選擇題
凸輪機構設計中要求滾子半徑（）凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。
題型：單項選擇題
火車車輪與鐵軌的接觸聯接是（）副。
題型：單項選擇題
機械設計不一定是開發(fā)創(chuàng)造新機械。
題型：判斷題