A.作為加工時(shí)的軸向定位
B.使軸上零件獲得軸向定位
C.提高軸的強(qiáng)度
D.提高軸的剛度
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A.短期過(guò)載下的靜強(qiáng)度;
B.疲勞強(qiáng)度;
C.脆性破壞;
D.剛度。
A.傳動(dòng)軸;
B.固定心軸;
C.轉(zhuǎn)動(dòng)心軸;
D.轉(zhuǎn)軸。
A.減速器中的齒輪軸;
B. 自行車(chē)的前、后軸;
C.鐵路機(jī)車(chē)的輪軸;
D. 滑輪軸。
最新試題
雙搖桿機(jī)構(gòu)一定不滿(mǎn)足桿長(zhǎng)條件。
等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中,由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是()
下列屬于機(jī)器和機(jī)構(gòu)共同特征的是()
一對(duì)外嚙合斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件為法面模數(shù)與壓力角相等并等于標(biāo)準(zhǔn)值,螺旋角大小相等方向相反。
機(jī)械設(shè)計(jì)不一定是開(kāi)發(fā)創(chuàng)造新機(jī)械。
螺紋連接中應(yīng)采用()螺紋來(lái)提高自鎖性能。
平鍵連接設(shè)計(jì)中鍵的剖面尺寸是根據(jù)()在設(shè)計(jì)手冊(cè)中按標(biāo)準(zhǔn)選取。
機(jī)器中運(yùn)動(dòng)的單元是()
若干個(gè)構(gòu)件通過(guò)運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱(chēng)為機(jī)構(gòu)。
槽輪機(jī)構(gòu)相較于棘輪機(jī)構(gòu),()。