A.提高傳動(dòng)精度
B.減輕膠合
C.降低傳動(dòng)的不均勻性和動(dòng)載荷
D.保證鏈輪的強(qiáng)度
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A.磨損均勻
B.具有抗沖擊力
C.減少磨損與膠合
D.瞬時(shí)傳動(dòng)比為定值
A.大節(jié)距單排鏈
B.小節(jié)距多排鏈
C.小節(jié)距單排鏈
D.大節(jié)距多排鏈
A.高;大;大節(jié)距單排鏈
B.低;?。恍」?jié)距多排鏈
C.高;大;小節(jié)距多排鏈
D.高;大;大節(jié)距多排鏈
A.減小彈性滑動(dòng)
B. 減小離心拉應(yīng)力
C.減小彎曲應(yīng)力
D. 增大摩擦力
A.傳遞功率大
B.傳動(dòng)比準(zhǔn)確
C.傳動(dòng)效率高
D.帶的制造成本低
最新試題
十字軸式萬向聯(lián)軸器適用于什么場合?在成對使用時(shí)如何布置才能使主、從動(dòng)軸的角速度恒等?
試說明下列各軸承代號的含義6308;N408/5;7211B。
請說明聯(lián)軸器和離合器的共同點(diǎn)與不同點(diǎn)。
已知一材料的力學(xué)性能σs=260MPa,σ-1=170MPa,Ψσ=0.2,試按比例繪制該材料的簡化極限應(yīng)力線圖。
受軸向載荷的緊螺栓連接,被連接鋼板間采用橡膠墊片。已知螺栓預(yù)緊力F0=15000N,當(dāng)受軸向工作載荷F=10000N時(shí),求螺栓所受的總拉力及被連接件之間的殘余預(yù)緊力。
在計(jì)算蝸桿傳動(dòng)嚙合效率時(shí),蝸桿和蝸輪齒面間的當(dāng)量摩擦系數(shù)可根據(jù)兩者的相對滑動(dòng)速度選取。
影響鏈傳動(dòng)速度不均勻性的主要因素是什么?為什么在一般情況下鏈傳動(dòng)的瞬時(shí)傳動(dòng)比不是恒定的?在什么條件下瞬時(shí)傳動(dòng)比才恒定?
若只考慮鏈條鉸鏈的磨損,脫鏈通常發(fā)生在哪個(gè)鏈輪上?為什么?
試分析如圖所示的傳動(dòng)裝置中各軸所受到的載荷,并注明各軸的類別(軸的自重不計(jì))。
閉式蝸桿傳動(dòng)如果在熱平衡計(jì)算時(shí)不能滿足溫度的要求,則常采用哪些措施以提高散熱能力?