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A、電路中有感應電流必有感應電動勢存在;
B、自感是電磁感應的一種;
C、互感是電磁感應的一種;
D、電路中產(chǎn)生感應電動勢必有感應電流。
最新試題
173B由運行轉(zhuǎn)檢修,主變中性點接地運行方式應進行如何倒換操作?
出現(xiàn)機組過速的現(xiàn)象有哪些,應如何處理?
空載變壓器的電動勢勢平衡方程式如下,畫出其相量草圖。
出現(xiàn)哪些情況時,可在上位機或現(xiàn)地LCU上啟動“緊急停機”流程實現(xiàn)緊急停機?(按機旁盤上緊急停機按鈕之前,應確認機組出口開關(guān)在斷開)
作出功率因數(shù)為1.0,滯后0.8,超前0.8的發(fā)電機外特性曲線。
指出下圖為何種接線圖,并畫出繼電器3的電流方向量圖。
根據(jù)事故前運行方式及有關(guān)現(xiàn)象簡述其事故處理要點: 1)題目:173FB差動保護動作。 2)事故前運行方式:172F、174F、175F備用,171F、173F運行,兩臺機AGC投入,全廠AGC投遠方控制,各帶50MW負荷。110KV、220KV為正常運行方式。12B做預防性試驗,10KV I段獨立, III段帶II段,廠用電自動流程退出,廠用400V為分段運行方式。 3)事故現(xiàn)象:“3FB發(fā)變組差動保護動作”,“203DL、930DL、903DL、905DL、803DL”報分并轉(zhuǎn)綠燈,“交流控制電源消失”,“173F事故停機”,“3F風閘未落下停機失敗”,工業(yè)電視顯示173號機頂蓋漏水大等。
開啟機組進水門、尾水門之前應檢查哪些設(shè)備?
2F機運行時,機旁動力盤I段停電檢修的注意事項?
下圖為自動重合閘后加速保護原理接線圖,試畫出它的直流展開圖。