某對開式徑向滑動軸承，已知徑向載荷F=35000，軸頸直徑d=90mm，軸承寬度B=100mm，軸頸轉速n=1000r/min。選用L-AN32全損耗系統(tǒng)用油，設平均溫度Tm=90℃，軸承的相對間隙ψ=0.001，軸頸、軸瓦表面粗造度分別為Rz1=1.6μm，Rz2=3.2μm，試校驗此軸承能否實現液體動壓潤滑。

閉式蝸桿傳動的功率損耗一般包括哪三部分？其中起主要作用的是哪部分的效率？寫出該部分的效率公式。

響鏈速不均勻性的主要參數有哪幾個？如何選擇可減輕不均勻性的程度？

V帶傳動的n1=1450r/min，帶與帶輪的當量摩擦系數fv=0.51，包角α1=180°，預緊力F0=360N。試問： 1）該傳動所能傳遞的最大有效拉力為多少；2）若dd1=100mm，其傳遞的最大轉矩為多少；3）若傳動效率為0.95，彈性滑動忽略不計，求從動輪的輸出功率。

下圖中，兩平板被潤滑油隔開，設板A沿x軸方向以速度v移動；另一板B為靜止，試畫出油膜壓力p的分布圖，并畫出油入口I、出口III、最大壓力處II三個截面上的油層速度分布圖。

某不完全液體潤滑徑向液體滑動軸承，已知：軸頸直徑d=200mm，軸承寬度B=200mm，軸頸轉速n=300r/min，軸瓦材料為ZCuAl10Fe3，試求它可以承受的最大徑向載荷是多少？

若只考慮鏈條鉸鏈的磨損，脫鏈通常發(fā)生在哪個鏈輪上？為什么？

如圖所示，兩塊金屬板用兩個M12的普通螺栓連接。若結合面的摩擦系數f=3.0，螺栓預緊力控制在屈服極限的70%，螺栓用性能等級為4.8的中碳鋼制造，求此連接所能傳遞的最大橫向載荷F。

已知一材料的力學性能σs=260MPa，σ-1=170MPa，Ψσ=0.2，試按比例繪制該材料的簡化極限應力線圖。

鏈傳動中，只有當兩鏈輪的齒數相等，且鏈的緊邊長度為節(jié)距p的整數倍時，從動鏈輪角速度2 和瞬時傳動比i才會得到恒定值。