公路路基排水設(shè)計(jì)應(yīng)與（）相結(jié)合。

路基土分為（）

加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu)，對地基變形適應(yīng)性大，建筑高度大，具有（）等特點(diǎn)，適用于填土路基。

保證路基有足夠高度，使路基工作區(qū)保持潮濕狀態(tài)。

常見的坊工防護(hù)措施有（）

合理選擇路基斷面形式，盡量避免高填深挖，正確確定邊坡坡率。

平面滑動面法和圓弧滑動面法都可以用于砂類土和粘性土。

路基土是（）。

在路基設(shè)計(jì)中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強(qiáng)度指標(biāo)。

土是由固體土顆粒、顆粒之間孔隙和水組成的三相體。路基施工破壞了土體的原始天然結(jié)構(gòu)，使土體呈松散狀態(tài)。