A.C20
B.C25
C.C30
D.C40
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A.樁端巨粒土60min
B.砂類(lèi)土30min
C.細(xì)粒土50min
D.堅(jiān)硬黏質(zhì)土30min
A.應(yīng)變式傳感器
B.鋼弦式傳感器
C.沉降桿
D.連通管
A.0.9-1.1
B.1.1-1.3
C.1.2-1.5
D.1.3-1.6
A.0
B.1
C.2
D.3
E.4
A.pH 試紙
B.照相機(jī)
C.溫度計(jì)
D.卷尺
A.錘子
B.回彈儀
C.地質(zhì)雷達(dá)
D.測(cè)針
A.周邊收斂是指隧道兩側(cè)壁面測(cè)點(diǎn)之間連線的相對(duì)位移
B.周邊收斂沿隧道縱向每5~30m 布置一個(gè)量測(cè)斷面
C.可靠、價(jià)格高、精度高是現(xiàn)場(chǎng)位移量測(cè)常用收斂計(jì)的主要性能特點(diǎn)
D.位移速度為0.2~0.5mm/d 時(shí),監(jiān)控量測(cè)頻率應(yīng)為1次/3d
A.拱頂下沉與周邊收斂測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在同一斷面上
B.拱頂下沉、周邊收斂測(cè)試精度應(yīng)優(yōu)于2mm
C.IV 級(jí)圍巖測(cè)試斷面布設(shè)間距為5~10m
D.拱頂下沉每斷面布設(shè)1~3個(gè)測(cè)點(diǎn),測(cè)點(diǎn)橫向間距2~3m
A.水準(zhǔn)儀
B.全站儀
C.多點(diǎn)桿式位移計(jì)
D.收斂計(jì)
A.+0.33mm
B.-0.33mm
C.+3.65mm
D.-3.65mm
最新試題
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測(cè)儀檢測(cè)混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí),應(yīng)注意()等因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。
錨桿實(shí)測(cè)項(xiàng)目的內(nèi)容包括()。
關(guān)于橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定說(shuō)法不正確的是()。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是()。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),專(zhuān)項(xiàng)檢查中漏水檢查的內(nèi)容包括()。
關(guān)于橫波脈沖反射法檢測(cè)橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說(shuō)法正確的是()。
關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測(cè)表述正確的有()。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)情況,建議對(duì)該橋開(kāi)展靜力載荷試驗(yàn),主要加載測(cè)試內(nèi)容應(yīng)包括()。
關(guān)于定期檢查的主要工作,以下描述錯(cuò)誤的是()。
襯砌裂縫狀況評(píng)定時(shí),()。