A.1/5
B.1/3
C.1/2
D.1/4
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A.垂直插入
B.任意插入
C.水平插入
D.傾斜插入
A.90%
B.70%
C.50%
D.30%
A.電動(dòng)油泵、儲(chǔ)壓筒
B.工作缸
C.放壓閥
D.分閘閥,合閘閥
A.壓力表指示零壓時(shí)
B.斷路器嚴(yán)重滲油時(shí)
C.壓力表指示為零且行程桿下降至最下面一個(gè)微動(dòng)開關(guān)處時(shí)
D.液壓機(jī)構(gòu)打壓頻繁時(shí)
A.10號(hào)航空油
B.15號(hào)航空油
C.30號(hào)航空油
D.12號(hào)航空油
最新試題
在運(yùn)行中的電力系統(tǒng)上操作時(shí),誤操作事故的后果有:造成系統(tǒng)瓦解和中斷用戶用電;造成設(shè)備損壞;造成人身傷害。
檢修工作間斷期間,當(dāng)值人員要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全措施及設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行詳細(xì)檢查,杜絕安全隱患。
操作時(shí)發(fā)現(xiàn)電氣閉鎖,應(yīng)立即向調(diào)度匯報(bào),并停止操作,冷靜分析。禁止盲目解鎖。
運(yùn)行中電流互感器嚴(yán)重漏油,應(yīng)申請(qǐng)轉(zhuǎn)移負(fù)荷,停電處理。
通常情況下,變電站的功率因數(shù)應(yīng)提85左右為好,這樣能體現(xiàn)合理補(bǔ)償。
電力系統(tǒng)發(fā)生串聯(lián)諧振可能導(dǎo)致系統(tǒng)某些元件出現(xiàn)嚴(yán)重的過電壓。
發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備上有冰溜時(shí),應(yīng)立即處理掉。
電容器組的放電回路中不得裝設(shè)熔斷器。
停電時(shí)應(yīng)檢查避雷器放電計(jì)數(shù)器指示正確。
35kV母線電壓規(guī)定值為35~38kV。