A.有效的不知條款
B.免責(zé)條款
C.相對證據(jù)條款
D.初步證據(jù)條款
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A.不得提出相反的證據(jù)
B.可以提出相反的證據(jù)
C.需要通過推論或反證
D.需要由托運(yùn)人提供證據(jù)
A.收貨人
B.提單受讓人
C.托運(yùn)人
D.A或B
如果在提單上批注上()等字樣,這樣的批注一般稱之為“不知條款”。
Ⅰ.托運(yùn)人提供的重量;Ⅱ.托運(yùn)人數(shù)字;Ⅲ.據(jù)稱是×××;Ⅳ.短少三件。
A.Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
A.不能作為承運(yùn)人已按該記載接收貨物或者將貨物裝船的證據(jù)
B.應(yīng)作為承運(yùn)人已按該記載接收貨物或者將貨物裝船的初步證據(jù)
C.應(yīng)作為承運(yùn)人已按該記載接收貨物或者將貨物裝船的絕對證據(jù)
D.應(yīng)作為承運(yùn)人已按該記載接收貨物或者將貨物裝船的最終證據(jù)
A.有效的
B.無效的
C.有意義的
D.惡意的
最新試題
集裝箱場到場交接方式,一般都是()。
在集裝箱運(yùn)輸實踐中,收貨人是憑()換取提貨單和交貨記錄的。
交貨記錄是集裝箱運(yùn)輸經(jīng)營人與收貨人或其代理人之間共同簽署的文件,其主要作用有()。Ⅰ.證明貨物已經(jīng)交付;Ⅱ.證明貨物交付時的狀況;Ⅲ.證明收貨人對貨物的責(zé)任已經(jīng)開始;Ⅳ.證明運(yùn)輸經(jīng)營人對貨物的責(zé)任已告終止。
集裝箱出口貨運(yùn)單證與傳統(tǒng)的貨運(yùn)單證有所不同,主要表現(xiàn)在()。Ⅰ.以場站收據(jù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的收貨單;Ⅱ.裝箱人需要編制裝箱單;Ⅲ.需編制設(shè)備交接單以便辦理集裝箱的交接;Ⅳ.用交貨單代替裝貨單。
集裝箱進(jìn)口貨運(yùn)單證包括()。Ⅰ.提貨單;Ⅱ.交貨記錄;Ⅲ.卸貨報告;Ⅳ.貨物溢短單。
()是船公司在卸貨港的代理人向收貨人或通知人發(fā)出的船舶預(yù)計到港時間的通知。
集裝箱站到站交接方式,一般都是()。
裝箱單的主要作用不包括()。
集裝箱設(shè)備交接單的作用包括()。Ⅰ.管箱人發(fā)放/回收集裝箱的憑證;Ⅱ.用箱人提取、返還集裝箱的憑證;Ⅲ.證明管箱人與用箱人交接集裝箱時集裝箱狀態(tài)的憑證;Ⅳ.劃分管箱人與用箱人雙方責(zé)任、義務(wù)和權(quán)利的依據(jù)。
集裝箱提單中的集裝箱鉛封完整交貨條款規(guī)定,承運(yùn)人在集裝箱()的情況下交貨,就可認(rèn)為承運(yùn)人已完成貨物運(yùn)輸并解除其所有責(zé)任。