單項(xiàng)選擇題離心力與列車豎向動力作用同時計(jì)算時,制動力或牽引力應(yīng)按列車豎向靜活載的()計(jì)算。
A.7%
B.10%
C.12%
D.15%
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1.單項(xiàng)選擇題單根抽換橋后,橋枕與護(hù)木的連接應(yīng)密貼,間隙不大于()。
A.6mm
B.4mm
C.3mm
D.2mm
2.單項(xiàng)選擇題梁跨及墩臺的病害往往首先反映在()的變化上。
A.梁身裂紋
B.墩臺裂紋
C.支座位移
D.軌道變形
3.單項(xiàng)選擇題單根抽換橋枕新橋枕面與軌底間鋪上防磨膠墊厚度不得大于()。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
4.單項(xiàng)選擇題鋼梁上下順彎曲矢度不應(yīng)小于跨度的()。
A.1/500
B.1/1000
C.1/1500
D.1/2000
5.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行橋址三角網(wǎng)測量時的基線一般有()。
A.一條
B.二條
C.三條
D.四條
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橋枕凈距專用線上可放寬到300mm。()
題型:判斷題
栓接分為普通粗制螺栓連接和精制螺栓連接。()
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木工下料的原則是先下大后下小,先下主、后下輔,先主體后局部的順序進(jìn)行。()
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對涵洞端翼墻的檢查主要有無因填土、凍害和局部沖刷而發(fā)生裂紋、擠出、傾斜和沖空。()
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在行車線上更換鉚釘時,可使用 50%以下的沖釘。()
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噴鋅噴涂完畢,應(yīng)先斷電,后將槍口移開涂面。()
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勾縫砂漿所用的沙宜稍細(xì),并不得使用火山灰質(zhì)水泥。()
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主流河槽處流速大,河灘處流速小。()
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有橋面系的鋼梁,每個節(jié)間應(yīng)安裝一對防爬角鋼。()
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同一測深垂線,水面流速最大,河底流速最小。()
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