我國(guó)目前仍占主導(dǎo)地位的運(yùn)輸方式是（）。

運(yùn)載工具在交通運(yùn)輸網(wǎng)內(nèi)的運(yùn)行可分為幾種情況？各是如何定義的？

城市軌道交通為了實(shí)現(xiàn)高密度發(fā)車，一般為初期一次建成（）。

交通運(yùn)輸工程規(guī)劃采用系統(tǒng)分析的方法，其一般過(guò)程不包括（）。

簡(jiǎn)述道路線路設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)內(nèi)容。

交通運(yùn)輸項(xiàng)目的費(fèi)用主要包括（）。

城市道路的快速路，其橫斷面布置與高速公路（）。

鐵路線路縱斷面由坡段和連接坡段的（）組成。

需求曲線同供給曲線的交點(diǎn)可代表該設(shè)施將實(shí)際發(fā)揮什么樣的作用，此交點(diǎn)稱為（）。

我國(guó)煤炭運(yùn)輸?shù)闹饕飨蚴牵ǎ?/p>