熱力學(xué)能不是狀態(tài)函數(shù)，屬廣度性質(zhì)。

汽輪機出口背壓的降低受（）的限制。

只有在恒壓條件下，理想氣體的焓才是溫度的函數(shù)。

蒸發(fā)焓是伴隨著液相向汽相平衡轉(zhuǎn)化過程的潛熱，僅是溫度的函數(shù)。在臨界溫度時，蒸發(fā)焓為（）。

對壓氣機的三種壓縮過程而言，壓縮終溫最高的是（）。

熱和功總是與過程所經(jīng)歷的途逕相關(guān)，熱和功都不是狀態(tài)函數(shù)，其值與“途徑”有關(guān)。可稱為途徑函數(shù)。

計算剩余焓和剩余熵的圖解方法需要知道的已知條件是（）。

熱力學(xué)系統(tǒng)由大量運動著的微觀粒子（分子、原子和離子等）所組成。

恒溫恒壓下的封閉體系，平衡的判據(jù)可表達為（）。

（）不屬于經(jīng)典熱力學(xué)。