多項(xiàng)選擇題動力電池產(chǎn)生的熱主要來源于（）。
A.反應(yīng)熱
B.副反應(yīng)熱
C.焦耳熱
D.極化
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
5.多項(xiàng)選擇題DTC代碼共監(jiān)測四個(gè)系統(tǒng)故障，是由“一個(gè)字母和四個(gè)數(shù)字”組成，第二位是數(shù)字，表示故障類型，以下表述正確是（）。
A.0：ISO/SAE標(biāo)準(zhǔn)定義的故障碼
B.1：制造商自定義的故障碼
C.2：ISO/SAE預(yù)留
D.3：ISO/SAE預(yù)留
最新試題
在渦輪增壓控制系統(tǒng)中，通過控制放氣閥可得到如下哪些效果？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
就車檢測噴油器時(shí)，可用（）的方法檢查。
題型：多項(xiàng)選擇題
在發(fā)動機(jī)產(chǎn)生爆震的情況下，下列哪些部件最易受損壞？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
除了節(jié)氣門控制系統(tǒng)能夠調(diào)整氣缸內(nèi)的新鮮氣體和殘余氣體質(zhì)量外，還包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
決定噴油器的基本開啟持續(xù)時(shí)間的主要參數(shù)是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
（）發(fā)生故障后，發(fā)動機(jī)仍然可以運(yùn)轉(zhuǎn)。
題型：多項(xiàng)選擇題
燃油壓力過高不會引起（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列（）空氣流量傳感器檢測的是空氣質(zhì)量流量。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）不屬于計(jì)算基本燃油噴射量的信號。
題型：多項(xiàng)選擇題
限制汽油發(fā)動機(jī)壓縮比過高的因素有（）
題型：多項(xiàng)選擇題