單項(xiàng)選擇題一級(jí)施工是指:繁忙干線封鎖()小時(shí)及以上、干線封鎖6小時(shí)及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時(shí)及以上的大型站場(chǎng)改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備改造施工。

A、2
B、3
C、4
D、5


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1.單項(xiàng)選擇題普速鐵路施工等級(jí)分為()級(jí)。

A、二
B、三
C、四
D、五

2.單項(xiàng)選擇題鐵路營業(yè)線施工必須把確保安全放在首位,堅(jiān)持“()”的方針。

A、預(yù)防為主,修養(yǎng)并重
B、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理
C、施工不行車,行車不施工
D、運(yùn)輸與施工兼顧

3.單項(xiàng)選擇題《行車設(shè)備檢查登記簿》實(shí)行()制度。

A、左登右銷
B、左登左銷
C、右登左銷
D、右登右銷

4.單項(xiàng)選擇題下列()情況無需在《行車設(shè)備檢查登記簿》上登記。

A、設(shè)備管理單位檢查
B、專特運(yùn)設(shè)備檢查結(jié)果
C、發(fā)現(xiàn)危及行車安全隱患
D、發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷

5.單項(xiàng)選擇題下列故障屬于斷續(xù)接地的為()。

A、絕緣子擊穿
B、供電線短線接地
C、絕緣部件瞬時(shí)閃絡(luò)
D、接觸網(wǎng)與接地部分距離不夠

最新試題

接觸線中錨跨距范圍內(nèi)不得有接觸線接頭或補(bǔ)強(qiáng);中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)可以安裝吊弦和電聯(lián)結(jié)器。

題型:判斷題

故障地段降弓時(shí)間超過24h時(shí),由設(shè)備管理單位提報(bào)納入運(yùn)行揭示,并設(shè)置降、升弓標(biāo)志。

題型:判斷題

需接觸網(wǎng)作業(yè)車配合故障搶修時(shí),列車調(diào)度員根據(jù)申請(qǐng)封鎖區(qū)間,接觸網(wǎng)作業(yè)車憑調(diào)度命令進(jìn)入封鎖區(qū)間。

題型:判斷題

在處理網(wǎng)上鳥巢時(shí),注意控制鳥巢構(gòu)造物的下落路徑,使鳥巢從田野側(cè)脫離接觸網(wǎng)設(shè)備,避免鳥巢侵入鄰線限界、再次搭在臨線接觸網(wǎng)設(shè)備上或直接碰觸作業(yè)人員。

題型:判斷題

對(duì)危及行車安全的問題,要安排計(jì)劃,限期完成。

題型:判斷題

鐵路職工發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全的情況時(shí),應(yīng)立即采取有效安全措施,并保證安全生產(chǎn)。

題型:判斷題

岔線、段管線、貨物線取送車前,調(diào)車指揮人必須事先派人檢查線路和停留車位置。

題型:判斷題

在TDCS/CTC區(qū)段,設(shè)備具備保存行車日志、班計(jì)劃表及技術(shù)作業(yè)表一年功能的車站,必須打印。

題型:判斷題

自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備可以使用鐵鞋制動(dòng)。

題型:判斷題

禁止在接觸網(wǎng)電分相(救援需要時(shí)除外)、分段及作為接觸網(wǎng)電分段的絕緣錨段關(guān)節(jié)范圍內(nèi)停車。

題型:判斷題