多項選擇題新建和改造電氣化鐵路，應(yīng)結(jié)合線路運行要求和接觸網(wǎng)設(shè)備特點，將搶修機構(gòu)設(shè)置及人員、交通、通訊工具、機具、材料配置納入工程設(shè)計。開通前，（）應(yīng)配置到位。
A、人員
B、機具
C、材料
D、作業(yè)組
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1.多項選擇題接觸網(wǎng)工區(qū)應(yīng)配置2臺接觸網(wǎng)作業(yè)車、（）（以保證當接觸網(wǎng)作業(yè)車無法及時到達故障現(xiàn)場時，人員、機具能先行到達）。
A、檢修車
B、測量車
C、1臺平板車
D、1輛電力搶險工程車
2.多項選擇題為保證接觸網(wǎng)故障搶修指揮人員能及時趕赴現(xiàn)場組織搶修，（）應(yīng)配備故障搶修指揮汽車。
A、供電段
B、供電車間
C、班組
D、作業(yè)組
3.多項選擇題接觸網(wǎng)工區(qū)接到搶修通知后，應(yīng)按搶修組內(nèi)部的分工，（），白天15分鐘、夜間20分鐘內(nèi)出動。工區(qū)值班人員及時將出動時間及相關(guān)情況報告鐵路局供電調(diào)度、供電段生產(chǎn)調(diào)度和供電車間。
A、帶好材料
B、工具等
C、防護用品
D、所有工具
4.多項選擇題當故障跳閘重合失敗后，在沒有相應(yīng)供電臂有關(guān)故障信息的情況下，為排除因電力機車短路接地等故障跳閘，（）可通過（）通知所在供電臂上的電力機車降下受電弓后，進行一次強送電。
A、供電調(diào)度員
B、列車調(diào)度員
C、值班員
D、機車調(diào)度員
5.多項選擇題應(yīng)本著先通后復(fù)的原則制定搶修方案，以最快的速度設(shè)法先行供電，疏通線路，必要時可采?。ǎ┗蛳拗屏熊囁俣韧ㄟ^等措施，縮短停電、中斷行車時間，并及時安排時間處理遺留工作，使接觸網(wǎng)及早恢復(fù)正常技術(shù)狀態(tài)。
A、迂回供電
B、越區(qū)供電
C、降弓通過
D、直接供電
最新試題
搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗電接地，方準開始作業(yè)。
題型：判斷題
汽車掉入水后，車內(nèi)人員因恐懼緊張而呼吸急促，車內(nèi)氧氣支撐不了多久，要保持鎮(zhèn)靜并果斷砸窗自救。
題型：判斷題
在TDCS/CTC區(qū)段，設(shè)備具備保存行車日志、班計劃表及技術(shù)作業(yè)表一年功能的車站，必須打印。
題型：判斷題
對停留車輛的防溜措施，交接班時要認真對口交接，并在揭示板上提示。
題型：判斷題
在處理網(wǎng)上鳥巢時，注意控制鳥巢構(gòu)造物的下落路徑，使鳥巢從田野側(cè)脫離接觸網(wǎng)設(shè)備，避免鳥巢侵入鄰線限界、再次搭在臨線接觸網(wǎng)設(shè)備上或直接碰觸作業(yè)人員。
題型：判斷題
發(fā)現(xiàn)跨步電壓危險時，應(yīng)單足或并雙足跳離危險區(qū)，亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出
題型：判斷題
應(yīng)急救援隊隊長由所在車站站長兼任，副隊長由機務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、供電車間主任兼任。
題型：判斷題
樞紐及較大區(qū)段站的負荷開關(guān)和電動隔離開關(guān)無須納入遠動控制。
題型：判斷題
鐵路職工發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全的情況時，應(yīng)立即采取有效安全措施，并保證安全生產(chǎn)。
題型：判斷題
允許有單臺電力機車升雙弓過電分相運行。
題型：判斷題