A、停電作業(yè)
B、帶電作業(yè)
C、間接帶電作業(yè)
D、遠(yuǎn)離作業(yè)
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A、變電設(shè)備
B、接觸網(wǎng)
C、視頻系統(tǒng)
D、遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)
A、并聯(lián)開關(guān)故障
B、供電線斷線
C、供電線電纜故障
D、上網(wǎng)點(diǎn)避雷器故障
A、隔離開關(guān)
B、斷路器
C、電容器
D、負(fù)荷開關(guān)
A、防護(hù)眼鏡
B、安全帽
C、絕緣手套
D、穿絕緣靴
A、開關(guān)位置
B、開合狀態(tài)
C、開關(guān)編號(hào)
D、支柱編號(hào)
最新試題
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備可以使用鐵鞋制動(dòng)。
在超過(guò)2.5‰坡度的線路上調(diào)車作業(yè)時(shí)，除按《技規(guī)》第295條規(guī)定執(zhí)行外，中間站須全部接通軟管。
應(yīng)急救援隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)由所在車站站長(zhǎng)兼任，副隊(duì)長(zhǎng)由機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、供電車間主任兼任。
經(jīng)過(guò)無(wú)專人負(fù)責(zé)扳動(dòng)的道岔需要使用時(shí)，應(yīng)向車站值班員索取鑰匙，自行扳動(dòng)。
電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障和異狀，應(yīng)立即報(bào)告鄰近車站。
在調(diào)車作業(yè)中，有關(guān)扳道員要認(rèn)真執(zhí)行“一看、二扳、三確認(rèn)、四顯示（呼喚）”制度。
岔線、段管線、貨物線取送車前，調(diào)車指揮人必須事先派人檢查線路和停留車位置。
確需由車站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負(fù)荷時(shí)，須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。
在處理網(wǎng)上鳥巢時(shí)，注意控制鳥巢構(gòu)造物的下落路徑，使鳥巢從田野側(cè)脫離接觸網(wǎng)設(shè)備，避免鳥巢侵入鄰線限界、再次搭在臨線接觸網(wǎng)設(shè)備上或直接碰觸作業(yè)人員。
禁止在接觸網(wǎng)電分相（救援需要時(shí)除外）、分段及作為接觸網(wǎng)電分段的絕緣錨段關(guān)節(jié)范圍內(nèi)停車。