A、維修
B、大修
C、狀態(tài)修
D、天窗修
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A、接觸網(wǎng)
B、回流系統(tǒng)
C、接地設(shè)備
D、支柱
A、步行巡視
B、登乘車輛巡視
C、關(guān)鍵處所檢查
D、觀測點(diǎn)檢查
A、巡視檢查
B、全面檢查
C、單項(xiàng)設(shè)備檢查
D、關(guān)鍵處所檢查
A、接觸線動(dòng)態(tài)拉出值、高度
B、硬點(diǎn)、一跨內(nèi)接觸線高差
C、弓網(wǎng)接觸力、接觸線抬升量、燃弧
D、接觸網(wǎng)電壓
A、定期檢測
B、狀態(tài)維修
C、壽命管理
D、資源共享
最新試題
禁止在接觸網(wǎng)電分相(救援需要時(shí)除外)、分段及作為接觸網(wǎng)電分段的絕緣錨段關(guān)節(jié)范圍內(nèi)停車。
如接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線或其損壞部件侵入建筑限界危及行車安全時(shí),按《技規(guī)》規(guī)定設(shè)置停車信號(hào)進(jìn)行防護(hù)。
路票、綠色許可證、紅色許可證等行車憑證編號(hào)應(yīng)填記在《行車日志》內(nèi)。
發(fā)現(xiàn)跨步電壓危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)單足或并雙足跳離危險(xiǎn)區(qū),亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出
分段絕緣器和絕緣錨段關(guān)節(jié)都是用于同相間的電分段,所以可相互替代。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備可以使用鐵鞋制動(dòng)。
需接觸網(wǎng)作業(yè)車配合故障搶修時(shí),列車調(diào)度員根據(jù)申請(qǐng)封鎖區(qū)間,接觸網(wǎng)作業(yè)車憑調(diào)度命令進(jìn)入封鎖區(qū)間。
在接觸網(wǎng)帶電的線路上發(fā)現(xiàn)不符合裝載要求的車輛需要進(jìn)行整理時(shí),應(yīng)送至無接觸網(wǎng)線路上。
在TDCS/CTC區(qū)段,設(shè)備具備保存行車日志、班計(jì)劃表及技術(shù)作業(yè)表一年功能的車站,必須打印。
故障地段降弓時(shí)間超過24h時(shí),由設(shè)備管理單位提報(bào)納入運(yùn)行揭示,并設(shè)置降、升弓標(biāo)志。