A、水平
B、上下
C、左右
D、前后
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A、搶修材料
B、工具、備品
C、通訊工具
D、防護(hù)用具
A、對故障設(shè)備涉及范圍內(nèi)整個(gè)錨段的接觸網(wǎng)技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行檢查
B、確認(rèn)沒有侵入機(jī)車車輛限界
C、受電弓動態(tài)包絡(luò)線的情況
D、確認(rèn)符合供電、行車條件
A、列車調(diào)度員
B、供電調(diào)度員
C、鄰近車站值班員
D、供電設(shè)備管理單位
A、細(xì)分供電單元
B、縮小供電范圍
C、準(zhǔn)確判斷故障
D、壓縮故障停時(shí)
A、補(bǔ)償滑輪
B、補(bǔ)償繩
C、杵環(huán)桿
D、墜砣桿
最新試題
分段絕緣器和絕緣錨段關(guān)節(jié)都是用于同相間的電分段，所以可相互替代。
經(jīng)過無專人負(fù)責(zé)扳動的道岔需要使用時(shí)，應(yīng)向車站值班員索取鑰匙，自行扳動。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備不得在車站調(diào)動非附掛的其他車輛。
搶修基地應(yīng)配備先進(jìn)裝備、機(jī)具和材料，不斷提高接觸網(wǎng)搶修速度和質(zhì)量。
故障地段降弓時(shí)間超過24h時(shí)，由設(shè)備管理單位提報(bào)納入運(yùn)行揭示，并設(shè)置降、升弓標(biāo)志。
路票、綠色許可證、紅色許可證等行車憑證編號應(yīng)填記在《行車日志》內(nèi)。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備須具有有資質(zhì)部門頒發(fā)的年檢合格證。
樞紐及較大區(qū)段站的負(fù)荷開關(guān)和電動隔離開關(guān)無須納入遠(yuǎn)動控制。
確需由車站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負(fù)荷時(shí)，須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。
電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障和異狀，應(yīng)立即報(bào)告鄰近車站。