A、根據(jù)故標(biāo)等信息重點(diǎn)查找
B、人員分散查找
C、及時(shí)向其他單位人員了解情況
D、發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)立即報(bào)告現(xiàn)場情況
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、隔離電源
B、倒換母線
C、分合電壓互感器和避雷器
D、分合35kV長10km以內(nèi)以及10kV長5km以內(nèi)的空載線路
A、車站裝卸線
B、專用線
C、電力機(jī)車庫線
D、機(jī)車整備線
A、抬高量不合理
B、工作面與軌面 不平行
C、絕緣元件老化
D、連接螺栓松動(dòng)
A、站線
B、機(jī)車整備線
C、車庫線
D、專用線
A、受電弓的幾何外形和受電弓滑板的有效工作長度
B、受電弓(列車)最大允許擺動(dòng)量
C、線路條件
D、跨距大小
最新試題
禁止在接觸網(wǎng)電分相(救援需要時(shí)除外)、分段及作為接觸網(wǎng)電分段的絕緣錨段關(guān)節(jié)范圍內(nèi)停車。
在接觸網(wǎng)帶電的線路上發(fā)現(xiàn)不符合裝載要求的車輛需要進(jìn)行整理時(shí),應(yīng)送至無接觸網(wǎng)線路上。
路票、綠色許可證、紅色許可證等行車憑證編號(hào)應(yīng)填記在《行車日志》內(nèi)。
須經(jīng)車站值班員準(zhǔn)許,按規(guī)定設(shè)置裝卸防護(hù)信號(hào)。需接觸網(wǎng)停電裝卸車時(shí),應(yīng)辦理停電手續(xù)。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備可以使用鐵鞋制動(dòng)。
牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電,牽引變壓器采用固定備用方式并具備自動(dòng)投切功能。
確需由車站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負(fù)荷時(shí),須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。
汽車掉入水后,車內(nèi)人員因恐懼緊張而呼吸急促,車內(nèi)氧氣支撐不了多久,要保持鎮(zhèn)靜并果斷砸窗自救。
允許有單臺(tái)電力機(jī)車升雙弓過電分相運(yùn)行。
機(jī)車、車輛返聯(lián)動(dòng)道岔時(shí),還應(yīng)確認(rèn)調(diào)車人員顯示的過岔“好了”信號(hào)。