多項(xiàng)選擇題目前,電氣化鐵路采用()供電方式。

A、直接供電方式
B、BT(吸流變壓器)供電方式
C、AT(自耦變壓器)供電方式
D、CC(同軸電纜)供電方式


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.多項(xiàng)選擇題中心錨結(jié)用于防止接觸懸掛因()產(chǎn)生的竄動(dòng)。

A、氣溫變化
B、風(fēng)雪影響
C、線路坡道
D、受電弓作用

2.多項(xiàng)選擇題棘輪補(bǔ)償與滑輪補(bǔ)償相比,具有()。

A、占用空間少
B、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活
C、傳動(dòng)效率高
D、防腐性能好

3.多項(xiàng)選擇題與接觸網(wǎng)支柱和基礎(chǔ)相關(guān)的基本概念有()。

A、支柱側(cè)面限界
B、支柱紅線
C、支柱容量
D、土壤安息角

4.多項(xiàng)選擇題接觸網(wǎng)絕緣子大面積閃絡(luò)通常會(huì)出現(xiàn)在()。

A、空氣潮濕
B、小雨雪天氣
C、重污染區(qū)段
D、晴天

5.多項(xiàng)選擇題找到故障點(diǎn)后,查尋人員應(yīng)立即報(bào)告搶修指揮人員,說(shuō)明故障的()等情況。

A、位置
B、性質(zhì)
C、破壞范圍
D、人員傷亡

最新試題

應(yīng)急救援隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)由所在車(chē)站站長(zhǎng)兼任,副隊(duì)長(zhǎng)由機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車(chē)輛、供電車(chē)間主任兼任。

題型:判斷題

在電氣化鐵路施工時(shí),由施工單位在接觸網(wǎng)支柱內(nèi)緣或隧道邊墻標(biāo)出接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)的軌面標(biāo)準(zhǔn)線,開(kāi)通前供電段、工務(wù)段要共同復(fù)查確認(rèn),以后每年復(fù)測(cè)一次。

題型:判斷題

牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電,牽引變壓器采用固定備用方式并具備自動(dòng)投切功能。

題型:判斷題

對(duì)危及行車(chē)安全的問(wèn)題,要安排計(jì)劃,限期完成。

題型:判斷題

如接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線或其損壞部件侵入建筑限界危及行車(chē)安全時(shí),按《技規(guī)》規(guī)定設(shè)置停車(chē)信號(hào)進(jìn)行防護(hù)。

題型:判斷題

岔線、段管線、貨物線取送車(chē)前,調(diào)車(chē)指揮人必須事先派人檢查線路和停留車(chē)位置。

題型:判斷題

路票、綠色許可證、紅色許可證等行車(chē)憑證編號(hào)應(yīng)填記在《行車(chē)日志》內(nèi)。

題型:判斷題

搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗(yàn)電接地,方準(zhǔn)開(kāi)始作業(yè)。

題型:判斷題

自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備不得在車(chē)站調(diào)動(dòng)非附掛的其他車(chē)輛。

題型:判斷題

需接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)配合故障搶修時(shí),列車(chē)調(diào)度員根據(jù)申請(qǐng)封鎖區(qū)間,接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)憑調(diào)度命令進(jìn)入封鎖區(qū)間。

題型:判斷題