牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電，牽引變壓器采用固定備用方式并具備自動投切功能。

電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現接觸網故障和異狀，應立即報告鄰近車站。

自輪運轉特種設備不得在車站調動非附掛的其他車輛。

樞紐及較大區(qū)段站的負荷開關和電動隔離開關無須納入遠動控制。

在TDCS/CTC區(qū)段，設備具備保存行車日志、班計劃表及技術作業(yè)表一年功能的車站，必須打印。

平時作業(yè)應盡量按搶修組的分工組成作業(yè)組，以加強協(xié)調配合，一旦故障停電，可以配套出動搶修。

岔線、段管線、貨物線取送車前，調車指揮人必須事先派人檢查線路和停留車位置。

應急救援隊隊長由所在車站站長兼任，副隊長由機務、工務、電務、車輛、供電車間主任兼任。

如接觸網已斷導線或其損壞部件侵入建筑限界危及行車安全時，按《技規(guī)》規(guī)定設置停車信號進行防護。

禁止在接觸網電分相（救援需要時除外）、分段及作為接觸網電分段的絕緣錨段關節(jié)范圍內停車。