在調車作業(yè)中，有關扳道員要認真執(zhí)行“一看、二扳、三確認、四顯示（呼喚）”制度。

搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗電接地，方準開始作業(yè)。

發(fā)現跨步電壓危險時，應單足或并雙足跳離危險區(qū)，亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出

分段絕緣器和絕緣錨段關節(jié)都是用于同相間的電分段，所以可相互替代。

供電人員要對供水、供電設備加強檢查和整治，發(fā)生險情快速處置。

搶修基地應配備先進裝備、機具和材料，不斷提高接觸網搶修速度和質量。

電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現接觸網故障和異狀，應立即報告鄰近車站。

牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電，牽引變壓器采用固定備用方式并具備自動投切功能。

對停留車輛的防溜措施，交接班時要認真對口交接，并在揭示板上提示。

如接觸網已斷導線或其損壞部件侵入建筑限界危及行車安全時，按《技規(guī)》規(guī)定設置停車信號進行防護。