單項(xiàng)選擇題在狹水道內(nèi)航向,若用浮標(biāo)導(dǎo)航,考慮到順流逆流的影響,對轉(zhuǎn)向時機(jī)把握正確的是()。

A.如遇順流航行,則應(yīng)早轉(zhuǎn),如遇逆流航行,則應(yīng)晚轉(zhuǎn)
B.如遇順流航行,則應(yīng)晚轉(zhuǎn),如遇逆流航行,則應(yīng)早轉(zhuǎn)
C.無論順流逆流,均應(yīng)早轉(zhuǎn)
D.無論順流逆流,均應(yīng)晚轉(zhuǎn)


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1.單項(xiàng)選擇題船舶離雙浮,無論頂流還是順流,均應(yīng)()。

A.解除下游端的所有纜繩,頂流端只留回頭纜
B.解除頂流端的所有纜繩,下游端只留回頭纜
C.解除船首的所有纜繩,船尾只留回頭纜
D.解除船尾的所有纜繩,船首只留回頭纜

3.單項(xiàng)選擇題2kn余速拖雙錨,1.5kn余速拖單錨,拖錨淌航距離均接近()。

A.1.0倍船長
B.0.5倍船長
C.1.5倍船長
D.2.5倍船長

最新試題

關(guān)于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方

題型:單項(xiàng)選擇題

使用自動舵航行時,值班駕駛員應(yīng)()①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過調(diào)整自動舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向

題型:單項(xiàng)選擇題

航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放

題型:單項(xiàng)選擇題

互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險,則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險,則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險,則免除前船的保向保速的責(zé)任④無論是否存在碰撞危險,后船均應(yīng)給前船讓路

題型:單項(xiàng)選擇題

夜間在航機(jī)動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動

題型:單項(xiàng)選擇題

日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況

題型:單項(xiàng)選擇題

在因?yàn)檎系K遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機(jī)動船在航對水移動②來船一定是機(jī)動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶

題型:單項(xiàng)選擇題

夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()

題型:單項(xiàng)選擇題