目前公路工程灌砂法試驗常用的為（）mm灌砂筒。

瀝青材料的粘滯性可用（）指標(biāo)表征。

采用圖解法確定各種集料的用量比例時，兩相鄰級配曲線重疊，應(yīng)進(jìn)行（）。

在無法確定主應(yīng)力方向時，應(yīng)首先考慮哪種應(yīng)變片粘貼？（）

手持應(yīng)變儀的優(yōu)點是測量標(biāo)距大，適合于測量開裂后混凝土的平均應(yīng)變。

校核測點通常應(yīng)布置在（）

某勻質(zhì)材料樁，樁體的平均波速為4000m/s，速度波在樁體中的傳播時間T為12ms，則該樁的測點下樁長為（）m。

用電阻應(yīng)變片測量應(yīng)變時，橋路連接方式只有半橋、全橋。

用灌砂法測試密度時，對灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量標(biāo)定，需重復(fù)測定（）次。

粗集料緊裝密度試驗時可在筒底墊放一根直徑為10mm的鋼筋，每層左右交替顛擊地面各（）下。