A.裝卸停歇時(shí)間
B.平均日行程
C.營(yíng)運(yùn)速度
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A.貨物種類(lèi)計(jì)劃
B.包裝計(jì)劃
C.車(chē)輛運(yùn)用計(jì)劃
A.車(chē)輛完好率
B.車(chē)輛工作率
C.平均日出車(chē)時(shí)間
D.平均車(chē)日行程
A.一級(jí)公路
B.二級(jí)公路
C.三級(jí)公路
A.行包受理
B.候車(chē)服務(wù)
C.客車(chē)準(zhǔn)備
D.運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)
A.400km~600km
B.600km~800km
C.800km~1500km
最新試題
公路貨運(yùn)企業(yè)的全部費(fèi)用為()。
根據(jù)貨物運(yùn)輸車(chē)輛生產(chǎn)率計(jì)算式,簡(jiǎn)述車(chē)輛生產(chǎn)率與哪些因素有關(guān),如何提高車(chē)輛生產(chǎn)率。
運(yùn)輸距離
以下不屬于客流調(diào)查范圍的是()。
客運(yùn)線路的技術(shù)參數(shù)主要包括線路的數(shù)目()、()和()。
在確定公路貨運(yùn)生產(chǎn)計(jì)劃過(guò)程中的運(yùn)輸量時(shí),通常有下述兩種方法,當(dāng)運(yùn)力小于運(yùn)量時(shí),()。
城市客流的主要特征是()。
簡(jiǎn)述城市公共汽車(chē)客運(yùn)的營(yíng)運(yùn)方式。
城市公共汽車(chē)客運(yùn)的營(yíng)運(yùn)方式主要有()和()。
線路客流調(diào)查的方法主要有()、()和()。